腾讯高级执行副总裁汤道生：腾讯不会造车 只想做好“连接”的角色

小米造车了、恒大造车了、大疆造车了、360造车了、OPPO也要造车了……2021年，新能源汽车可谓是投资界最热门的概念之一。

对于腾讯是否会造车，4月26日，腾讯公司高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生在腾讯公司与北京大学的战略合作发布会上回应称，“腾讯不会碰硬件领域，早年没有做手机，现在也不会造整车。”

在汤道生看来，腾讯的能力在于连接，如果下沉做硬件，往往会失去‘连接器’的核心优势与价值。而腾讯此次与北京大学的战略合作，也是希望通过“产学研用”融合，在产业数字化步入深水区的当下，共同推进产业数字化前沿探索，更好地发挥“连接器”的作用。

腾讯为什么不“造车”？

战略合作发布会上，汤道生分享了“腾讯为什么去做ToB业务”，“从ToC到ToB，腾讯经历了什么”，以及对未来产业互联网的战略思考等内容。

“我们为什么去做ToB业务？”。据汤道生回忆，腾讯最早向开放平台的转型，尝试开放包括支付能力、流量、用户账号登录等，之后还开放了很多底层技术资源，逐渐形成了云服务。

不过，ToB业务很多特质和ToC很不一样。不同于C端的标准化方式，B端客户有大量的定制化需求，商业模式、业务模式也有很大区别。

面对这些差异，2018年9月30日，腾讯实施了第三次组织架构变革，内部称之为930变革，并启动新一轮战略升级：扎根消费互联网，拥抱产业互联网，成立的云与智慧产业事业群(CSIG)扛起腾讯开拓产业互联网的大旗。

对于外界关注的“腾讯有没有ToB基因”的问题，汤道生坦言，“既然相信基因，那么也应该相信进化。随着腾讯在组织和文化的变革，ToB能力也在不断进化。”

对于整个行业来说，拥抱产业互联网并不容易。“产业互联网时代，各个环节的专业知识越来越精深，也越来越垂直细分，需要行业知识和数字技术知识的双向协同。”在汤道生看来，开拓产业互联网，凭借腾讯一家的力量是不够的，ToB的业务需要深入各行各业，和合作伙伴一起，才能建立完整的解决方案。

在演讲最后，汤道生谈到了腾讯的有所为和有所不为。对于近期火热的造车问题，他明确表态：腾讯，不会造车。

“腾讯为什么不造车？是造不了吗？”汤道生表示，“我认为不是……对腾讯来说，造车对我们的既定战略，没有增值作用，甚至有可能减分。腾讯的定位是‘连接器’，我们很清楚，如果去做硬件，可能会失去作为一个‘连接器’的定位和价值。”

在汤道生看来，在智能手机时代，腾讯没有做手机；在智能汽车时代，腾讯也不会造车。不过，汤道生提出，虽然腾讯不会造车，但是一定会进入智能汽车领域。比如做自动驾驶能力，车载微信、音乐、帮厂商做好营销、售后服务等。

产业数字化步入深水区，如何探索新方向？

其实过去很多年，腾讯一直在自己认定的赛道长期坚守。在拥抱产业互联网的三年间，腾讯充当“连接”的角色，在工业、零售、教育、医疗、金融等行业的数字化转型中做了许多尝试。

北京大学光华管理学院院长、教授刘俏在演讲中提出，劳动力、资本和全要素生产率的增长，推动了中国经济长达四十余年的高速增长。工业化本身是跟全要素生产率的高速增长连在一起的，我们现在有一个产业数字化或者叫作“再工业化”的可能性，它将是保持全要素生产率增速的最重要的结构性力量之一。我国全球价值链参与度非常高，但我们目前仍处于价值链中、下游，推动数字化转型，将有助于我国向全球价值链上游迈进。

数据显示，目前腾讯产业互联网已联合超过8000家合作伙伴，为20多个行业提供了超过300个行业解决方案。不过，随着产业互联网在各行业渐次展开和纵深发展，不少领域的变革已经开始进入“深水区”，海内外难以找到现成的经验和参考路径。

以工业为例，我国作为联合国认定工业门类最为齐全的国家，拥有41个工业的大类，207个工业的中类和666个工业的小类。在这些种类中，每个行业都有不同的发展基础，不同的发展痛点。而这些细分大类中，企业的数字化如何落地，如何找到更有效的切入路径，缺乏经验和案例参考。

另一方面，大量的先锋企业已经率先投入数字化的创新实践中，借力数字技术、数字化工具等，推动供应生产、组织管理、用户服务等一系列的优化与变革，甚至成为各自领域里的引领者。他们的实践经验和创新理念，将能够为更多企业的数字化转型提供经验参考。

比如中国零售行业头部企业步步高集团，2013年至2017年，步步高因电子商务冲击，经历了“迷失的5年”。2017年步步高开始实施智慧零售变革，在市场拓展、客户体验和门店运营方面进行数字化改造。

经过近三年的数字化改造，步步高收获颇多。数据显示，截至2020年6月底，步步高商超体系的409家门店中，到家服务门店349家、社群覆盖门店346家。记者了解到，步步高的数字化转型案例在2020年底入库北京大学管理案例研究中心，并入选成为北大光华2020年度案例。正如汤道生所说，产业互联网是一个全新领域，很多层面甚至迈进产业实践的‘无人区’，需要集合学界、产业界多方力量，共同为未来发展探索方向。

（文章来源：每日经济新闻）