理想赴港上市首日破发 股价持续下跌

虽然理想汽车(02015.HK)在刚刚过去的7月首次成为了造车新势力的销冠，但是并未赢得资本市场的信心。

8月12日，理想汽车首日平开118港元/股，截至收盘时市场反应略为平淡，当天理想汽车破发收报117港元/股，下跌0.85%。8月13日，理想汽车持续下跌，当天开盘价为116港元/股，截至13日收盘，理想汽车的股价已跌至114.6港元/股，总市值为2351亿港元。

对此，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“短期内理想汽车不会特别关心股价，目前的融资核心是储备‘弹药’，为下一步竞争奠定基础。实际上美股、港股、A股都在我们扩展资金渠道的规划当中，我们不排除回归A股的可能性，内部也正在研讨。”

据了解，2020年7月31日，理想汽车正式登陆美股，备受资本青睐，上市首日便一度涨超50%，收涨43%，市值直逼140亿美元，折合人民币接近千亿元。随着持续的扩张和竞争的加剧，理想汽车加速了在港上市的步伐，成为了继小鹏汽车第二家登陆港交所的中国造车新势力。从递交上市申请到登陆港交所，理想汽车用时不到三个月就完成了双重上市。

目前，理想汽车仍然只有一款增程式车型，不过对于未来的市场，理想汽车有极大的野心，计划在5年内占20%市场份额。按照测算，届时20%的市场份额对应的销量是160万辆。对于未来的技术路线，沈亚楠强调，会采取双轮驱动路线，简而言之就是不放弃增程式车型，同时加大纯电产品研发。“理想汽车对于市场的看法是，并非简单地在纯电车市场竞争，我们更在意整个乘用车市场。”沈亚楠表示。

根据招股书显示，理想汽车此次拟在全球发售1亿股，最终募集净额估计约为115.5亿港元。募集所得款项净额中的45%，将在未来1~3年用于研发，其中20%用于高压纯电动汽车技术、平台及未来车型，15%用于智能汽车及自动驾驶技术研发，而10%将用于增程式电动汽车车型。

业内人士认为，理想汽车首日破发固然有资本市场影响，但也反映出投资者对理想汽车信心不足，而理想汽车的纯电车型上市，或许是关键节点。同时，这与理想汽车的持续高投入但仍未盈利有一定关系。

（文章来源：贝果财经）

文章来源：贝果财经