用户需要被教育 蔚来汽车向车主推送辅助驾驶相关考试

蔚来汽车也开始通过推送辅助驾驶考试来引导用户正确认知和使用蔚来NIO Pilot了。

近日，有蔚来车主发现，蔚来开始在其App内为车主推送关于NIO Pilot功能的学习与问答内容。

据悉，蔚来推送的辅助驾驶相关内容为6分钟学习视频，以及10道问答题目。车主在完成10道题目后可获得200积分。

其中，学习内容多次强调了当前NP为辅助驾驶功能，非自动驾驶。无法应对所有天气和路况，在使用NIO Pilot时必须全程握住方向盘，持续观察路况，并在必要时及时介入，主动控制车辆。

“如遇前方有静止车辆或物体、前车急刹、前车突然变道驶离、侧方车辆突然近距离变道、集卡或大巴车局部入侵本车道等存在碰撞风险情况时，Pilot可能无法及时减速，需要驾驶员立即主动制动，控制车辆。”

过去一周，因自动驾驶引发的相关事故将蔚来汽车和自动驾驶推向了舆论的风口，各方对自动驾驶更是展开了激烈的讨论。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，车企在理性宣传自动驾驶之外，也要对消费者详细讲解驾驶辅助的功能，当驾驶辅助功能出现识别误差时，要及时给予消费者提示。

与此同时，近期工信部发布的《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》也明确指出了企业生产具有驾驶辅助功能的汽车产品，应对功能及性能限制、驾驶员职责、人机交互设备指示信息、功能激活及退出方法和条件等信息进行明确告知。

蔚来事件之后，相关造车新势力企业已经开始修改自家对于辅助驾驶功能的名称。比如，理想汽车将官网上“理想AD高级辅助驾驶系统”中的“高级”二字删去，改成了“理想AD辅助驾驶系统”。小鹏汽车则将“XPILOT3.5自动辅助驾驶系统”中的“自动”两个字去掉，更改为“XPILOT3.5智能辅助驾驶系统”。

（文章来源：澎湃新闻）

文章来源：澎湃新闻