叶飞能否成为污点证人？

今日的写作主题真是不停地变幻，本来想写各地停电限产的，但是下午突然冒出了叶飞被抓的大事，感觉应当写一下这个事，但是，在网上逛了一圈，刚准备写这个事情的时候，又有消息称海南航空的大当家陈峰被抓了，感觉这个瓜更大。只能两瓜都要抓了，希望能够为读者提供一点独家的思考。

首先说一下叶飞的事情。

他的事情相对比较透明，这个原来私募成绩不错的投资人，今年5月初突然在自己有不少粉丝上的微博爆料，说有人把他做中源家居(603709,股吧)股票中介的几百万中介费给赖掉了。而中介的内容是什么呢？居然是帮人找负责锁定中源家居股票筹码的人。可能有人要问了，谁会这么傻？帮人锁定筹码？吃一肚子货涨起来的时候不跑，然后干等着下跌？还真有这样的人，因为他们拿的是别人的钱投资，所以即便亏损了，自己的资产也不会损失分毫，同时还能拿到要求其锁住的那一方给的感谢费，这个感谢费或者说是回扣，那可是进个人口袋的。

当然，要找到这样的人并不容易，毕竟是有法律风险的，所以一般做这种中介的人，不但要人面广，还要广受信任，尤其是受那些掌管大资金的人的信任。只有这几个条件具备了，才能知道谁有可能会愿意买进这类股票，同时也有能力买进足够的量，同时因为信任，不担心被出卖，才会大胆接下这种违法乱纪的活。所以，通常中介人把这样的人找到了，把事情办成了，要求锁定筹码的一方对中介也是要表示一下的，毕竟这种事严格起来就跟拉皮条一样，在很多国家都是犯法的。

叶飞就是帮人家做成了这个事，但是对方原先承诺的约250万元的感谢费居然只付了一个首付，后面居然不给了，他一怒之下，把这事爆了出来，希望对方在公众舆论的压力下，能够赶快给钱了事。

证监会认为，叶飞明知刘某烨等人操纵南岭民爆，还积极提供相关帮助及建议，并谋取非法利益。这些行为已经达到刑事立案的追诉标准，证监会依法将相关案件线索移交公安机关。

个人观点是，叶飞的行为是否真正有罪，有待公安机关进一步调查，也有待法院的审理与判决。但是考虑到中国股市上，操纵股价的事例相当多，从当初一个徐翔就不知道操纵了多少家公司的股价就可以知道，掌握这类资本的人因为总是可以通过操纵获得暴利，因此他们的作案具有持续性，同时通过广开账户的手段，也具有相当的隐蔽性。要破获此类案件，没有内部人的揭发，监管部门是很难掌握真凭实据把操纵市场者送去法办的。而此类操纵市场的案件性质恶劣，利用交易优势、资金优势有时甚至是信息优势，疯狂收割普通散户的血汗钱，民愤极大。

为了鼓励更多的内幕交易知情者进行举报，不宜将公开举报此类案件的举报人也一并判刑，因为一旦这样做了之后，不利于瓦解犯罪集团内部的思想防线，只会让他们更加紧密地抱团，因为如果背叛同伙，自己也要吃牢饭，不如跟着团伙一条道跑到黑。这个道理，不是我的个人发现，为啥会有污点证人这个词，指的就是对这种本身也参与犯罪过程，但是能够站出来指证犯罪行为的人的一种法律优待。换句话说，大家都愿意出来举报犯罪行为，也不用担心自己身上的污点，则会有更多的人愿意站出来，协助公安机关将犯罪分子捉拿归案，这样可以节省办案资源，更快更准地打击犯罪活动，可以说是性价比非常高的一项政策。

所以，在这里呼吁应将叶飞做为污点证人，豁免其刑责。有赞成这个观点的请转发。

而陈峰被捉拿归案，可以说是即在情理之中，又在意料之外。说是在情理之中，是因为海航的发展过程中，有太多的疑团了。作为以航空为主业的地方性航空公司，海航最风光的时候不光收购了好几家上市公司，在线下也是四处出击，跟现在的许家印有一拚，请问，他这么多钱是哪里来的？可以看一下国内三大航空公司的年报，能赚钱，而且是赚大钱的年份是很少的，甚至有媒体报道，全世界能赚钱的航空公司只有新加坡航空公司与沙特航空公司，美国航空业这么发达，也是好多航空公司活不下去，最后几家大的出面收购，形成了相对割据，相对垄断的地位后才开始盈利的。而且，海航拖欠各大机场、各地航油分公司费用的消息一再见诸报道，早在十多年前，有南航的专业人士跟我说：陈峰真是能欠钱，也真是能折腾事。

能欠钱，还能折腾事，还能把摊子铺得越来越大，却没人担心还钱的问题，这难道不奇怪吗？

所以有问题是肯定的。但为什么又是意料之外呢？因为陈峰原本隐退了好几年，一直到海航另一个前台的领导人王健意外死亡后才出山，本来两个人有矛盾，海航的内部也因为两个人的矛盾，经营上效益越来越差，负债越来越高。按照常理说，两个相互冲突的大领导，其中一个竟然非常意外地死了，陈峰作为海航的实际上的最高领导人，竟然不用承担任何责任？这个难道不奇怪吗？不但不用承担任何领导责任，反而可以接过王健的工作，再次成为明面上的实际掌控人，不退反进。这样的结果，只能证明陈峰是非常清白的。既然是这样，怎么又会在最近他正在忙着收拾烂摊子的时候被抓了呢？

只能说，这么曲折的事情，一定是有个非常大的瓜可以吃的。期待更多的信息自此能够浮出水面。

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（王治强 HF013）