三峡旅游：前三季度净利润同比增长逾九倍 加码游轮旅游业务

三峡旅游日前发布2021年三季报。公司前三季度营收16.25亿元，同比增加18.82%；归属上市公司股东的净利润6633.41万元，同比增加939.81%。

今年以来，公司完成公司及股票简称更名，主业由交通客运转型为主要依托长江游轮为特色的“三峡旅游”；完成8.16亿元定增，加码“两坝一峡”新型游轮旅游运力补充项目和长江三峡省际度假型游轮旅游项目。

公司此次定增股东阵容豪华，金融机构方面包含了UBSAG(瑞银集团)、华夏基金、财通基金、兴证全球基金、中信建投证券、五矿证券这些知名的外资、公募基金、证券公司等；在旅游行业，三峡资本控股有限责任公司、同程网络科技股份有限公司也参与了宜昌交运此次定增。

资料显示，此次“金融+产业”运作并非偶然。公司在2020年年报中表示，2021年公司经营计划之一包括推动资本实业融合发展。业内人士认为，同程网络依托股东腾讯的互联网资源和流量，在国内的旅游市场一直有着不错的市场份额，此次参与公司定增后，或将线上赋能，结合线上线下的互联网模式，进一步扩大公司的旅游规模。

公司此前表示，三峡旅游集团积极响应国家“双碳”发展战略，加快传统能源结构全面向清洁能源转型。公司携手中国长江电力股份有限公司，共同研发建造的新能源纯电动游轮“长江三峡1号”，是目前世界上动力电池容量最大、智能化最先进的新能源纯电动游轮，预计今年12月投入试航。据介绍，“长江三峡1号”真正实现了“零噪音、零排放”。其采用的“高压充电低压补电”清洁水电充电方式，解决了港口大功率充电难题，全方位助力船舶零排放目标实现。绿色、环保、节能、高效的新能源纯电动游轮投入文旅产业，将为游客带来低振动、低噪音、智能化、场景化的优质旅游体验。

同时，三峡旅游集团还投资建造4艘西陵峡混合动力游轮，全面替代目前传统动力游轮，其动力系统领先国内。投资长江三峡省际度假型游轮，计划前期设计建造4艘，采用目前世界上最先进的电力推进动力系统。船舶改用清洁能源，船舶减排，大气减负，“干净”起来的不仅是船舶，还有长江及岸线的碳排放水平。

（文章来源：中国证券报·中证网）

文章来源：中国证券报·中证网