冬日的夕阳下，五彩斑斓的热带鱼在巨大的鱼缸中欢畅游弋，这一幕不是在酒店的大堂，而是永东股份的炭黑包装车间。
热带鱼对生活环境要求极高，炭黑包装车间如果粉尘含量不达标，热带鱼就不能生存。而这只是永东股份绿色、高效、智能化炭黑生产模式的一个缩影。
“上市以来，永东一直在深耕煤焦油产业链，已经实现从初级化工原料生产向新材料精细化工的升级。围绕‘循环经济、产业链条、综合利用’不断深耕细作，就是永东持续发展的法宝。”日前，永东股份董事长刘东杰对上海证券报记者如是说。
延长产业链
炭黑是什么？“它是人类最早开发、应用和目前产量最大的纳米材料，它的原材料主要是煤焦油等原料油，约占生产成本的80%左右。永东股份地处山西西南部，紧邻焦煤主产区，周边遍布焦化企业，煤焦油资源丰富。”刘东杰说，“对于焦炭生产企业来说，煤焦油是危废化学品，对于我们来说，它就是‘宝’！”
如何变废为宝？
“我们先对煤焦油进行分离、精制，提取出工业萘、洗油、轻油等高附加值的煤焦油加工产品，然后将经提取后的煤焦油配制后作为炭黑原料油用于炭黑生产。”刘东杰表示，“永东是全国第一家把煤化工煤焦油深加工和炭黑产业联产的企业。当时我们也是刚做焦油加工，主要产品是沥青。2000年之前，蒽油和沥青都是分开销售的，后来经过向大学和科研院所学习才知道，沥青和蒽油的混合物学名就叫炭黑油，炭黑油可以加工成炭黑。这样，永东的煤焦油产业链就延伸到了附加值更高、应用领域更广的炭黑产品上。”
在公司的炭黑成品仓库，记者看到，不同种型号的炭黑产品正在装车，准备发往全国各地的客户。
按下游用途，炭黑可以分为橡胶用炭黑、导电炭黑和色素炭黑等。
“在多年轮胎炭黑生产的经验上，永东还对炭黑进行了技术创新，提高橡胶制品的物理力学性能和动态性能，降低压缩生热和滚动阻力，产品用途就更广泛。”永东股份相关负责人告诉记者。
据了解，公司与普利司通、住友、韩泰、赛轮、中策、通用等知名轮胎企业保持了良好稳定的合作关系。公司自主研发的高性能导电炭黑产品，经鉴定已达到国际先进水平，与国外产品相比性价比优势明显，得到了客户的普遍认可。
让产业链循环
受下游汽车等行业需求拉动，去年四季度以来，炭黑价格一路高企，今年更是屡创新高，公司产品供不应求。今年前三季度，永东股份实现营业收入27.3亿元，同比增长68%；实现归母净利润2.7亿元，同比增长290.05%。
对于炭黑价格大涨，刘东杰看得平淡。他说：“产品市场价格受周期影响，涨跌都很正常，如果对原料和产品的市场价格过分敏感和依赖，就不是一家好的企业。永东从创立伊始就定下目标，要苦练内功，成为业内最赚钱企业之一。”
“如何做到最赚钱？就是在保证质量的同时，最大程度地降低成本，提高生产效率。永东依托当地资源优势，通过‘煤焦油加工+炭黑生产+ 尾气发电+精细化工’的有机结合形成可持续循环的产业模式。”刘东杰称。
据了解，公司建有炭黑尾气发电装置，在炭黑生产的同时实现了公司生产及生活用电的自供，大量节约了用电成本。通过技术改造，利用炭黑生产尾气产生蒸汽推动汽轮机并直接驱动炭黑生产用风机，可同时供多条生产线用风，既利用了剩余的炭黑尾气，又提高了设备的利用效率。
“我们还对焦油加工管式炉烟道气余热进行再利用，一部分用于干燥脱硫剂，其他用于管式炉循环加热助燃空气，降低了煤气消耗。公司利用富余蒸汽，对公司的油品进行加热、设备管道保温吹扫，同时加热循环水供给生活采暖系统。通过对上述炭黑尾气、蒸汽、余热的再利用，进一步提高了循环经济产业链条的能源利用率。”刘东杰说。
做细产业链
“只降成本还远远不够，必须要进行产业升级。打个比方，作为基础原料，炭黑都是论吨来买，但是出口到国外，再加工成新材料，有的就按克卖给我们，产品附加值自然是天壤之别。”刘东杰说。
如何进行产业升级？从永东股份上市以来募投项目的变迁可窥见一斑。
2015年，公司IPO募投项目是“12万吨/年炭黑及18000KW尾气发电项目”，还是基础化工原料产能的建设；2018年定增募投“年产4万吨煤系针状焦项目”，针状焦为国际市场稀缺新材料，是碳素行业和锂电负极材料行业必需的优质原材料之一；2020年公司发行3.8亿元可转债投向煤焦油精细加工及特种炭黑综合利用项目，加码高端炭黑，项目中包括的粗酚精制和浸渍沥青项目，可以充分利用公司现有炭黑生产环节产生的余热，实现炭黑尾气的综合利用。
刘东杰说：从20年前完成沥青到炭黑的产品升级，到逐步深耕煤焦油产业链，我们要做的就是把产业链做长做细，增加新型高端炭黑品种，推动产品向高端延伸；实现炭黑产品的高端化、差异化和规模化，向新材料领域延伸。
（文章来源：上海证券报）
文章来源：上海证券报
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