吉利汽车2021年业绩不及预期 海外市场将成未来重要增长来源

吉利汽车(00175.HK)周三(3月23日)午间公布2021年业绩。去年公司实现收入1016.11亿元，同比增长10.31%；股东应占溢利48.47亿元，同比减少12.4%。

吉利直言，公司去年的财务表现低于管理层原先预期，主要由于年内全球芯片供应短缺。

虽然利润下降，但吉利的现金流增长强劲，海外市场需求量亦相当大，未来海外市场有望成为公司业绩增长来源。公司表示，2022年目标销量165万辆，较2021年增加约24%。

国内销量小跌海外销量大涨

2021年，吉利在中国内地的汽车批发量(包括集团拥有50%权益的“领克”品牌)同比下跌3%至1,213,023辆。但主要出口市场的需求迅速复苏，2021年的出口销量同比强劲增长58%，至115,008部。

整体而言，公司2021年合共售出1,328,031部汽车，较2020年上升1%。

吉利称，公司通过新附属公司极氪控股进军高端智能电动车市场，成立极氪控股将加快公司转型为新技术公司。2021年，极氪控股2021年10月首次交付首款车型极氪001，目前已合共交付6,009辆。

由于去年继续产生良好的营运现金流入，加上极氪控股进行的Pre-A轮外部融资，公司总现金水平，包括银行结余及现金+已抵押银行存款，在2021年年末增加46%，至280亿元。

海外成重要增长来源

展望未来，吉利认为中国竞争加剧、原材料价格上涨、其他与疫情相关的中断以及全球芯片供应短缺并无减弱迹象，并将继续在2022年对公司销售表现及盈利能力造成压力。

此外，极氪控股仍处于初期发展阶段，经营成本偏高，收益却有限。 长远而言，随着需求由传统汽车转至新能源汽车及智能╱网联汽车，以及未来数年预期放宽外商投资中国汽车业，中国乘用车制造商将面临更多挑战。

面对挑战，公司凭借过去几年产生强劲的经营现金流量，加上股本发行筹得的新股权资金，以适时应对市场动态变化。

同时，吉利将继续引入新能源汽车产品，提高新能源汽车的总销量占比。 另外，公司将持续丰富产品组合，改善整体盈利能力，为公司提供充足动力维持长远增长。

值得一提的是，数年内，出口不但会成为公司的主要增长动力， 更有助提高公司的规模经济效益。

2022年，公司将继续扩大其出口销售至东南亚、中东及西欧的新市场。 吉利母公司吉利控股过去数年在汽车行业进行的主要收购及其最近做的全球化战略合作，已开始为公司现有汽车业务及其他业务领域带来协同效应及大量机遇。

（文章来源：财联社）

文章来源：财联社