全柴动力3月25日晚间披露2021年年报。报告期内，公司实现营业收入约55.08亿元，同比增加23.61%；净利润约1.52亿元，同比减少11.78%；经营活动产生的现金流量净额约2.6亿元，同比减少40.16%；归母净资产约30.41亿元，同比增长39.36%；基本每股收益0.39元。2021年分配方案为：拟每10股派现金红利1.05元(含税)。
财报显示，2021年公司营业收入55.08亿元，营业成本达到49.28亿元，公司表示，自年初起，生铁、钢材等大宗原材料价格持续增长，增加了材料成本，导致产品毛利率下降，从而导致净利润、基本每股收益、经营活动产生的现金流量净额均有下滑。
分产品来看，发动机、塑料管材、汽车营业收入分别为53.11亿元、1.03亿元、0.55亿元；毛利率分别为10.33%、11.66%和3.82%。费用方面，销售费用、管理费用、账务费用分别为9991.67万元、1.35亿元、-690.19万元；研发费用为1.81亿元。。
从主要销售客户来看，前五名客户销售额354,784.50万元，占年度销售总额64.41%；报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形。
重大非股权投资方面，截止2021年末公司投资总额约为8.51亿元。其中，国六系列发动机智能制造建设(二期)项目金额约4.01亿元；绿色铸造升级改造项目约3.14亿元；氢燃料电池智能制造建设项目约1.36亿元。
报告期内，公司新设立3家子公司，分别为武汉楚杰达汽车销售服务有限公司、湖北尚汽汽车销售服务有限公司安徽欧波管业科技有限公司；注销2家公司，分别为武汉奥炬汽车贸易有限公司、武汉金宇宙汽车贸易有限公司；处置武汉全信天诚汽车销售服务有限公司。
公司称，随着汽车国六标准的实施和非道路国四标准的临近，主流汽车企业和非道路主机企业加快内部配套，对产品质量、价格、性能等方面要求越来越高，市场竞争愈加激烈；公司将继续围绕发动机主业，加快技术升级，提升核心竞争优势，创新发展自主品牌。
（文章来源：中国证券报·中证网）
文章来源：中国证券报·中证网
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