中航科工(HK.02357)30日发布2021年度报告。公司全年收入首次突破600亿元人民币，同比增长18.39%；归母净利润首次突破人民币20亿元，同比增长22.56%。从年报披露数据来看，中航科工进一步聚焦航空主业的成效显著。航空整机收入持续增长并首次突破人民币200亿元；航空配套系统及相关业务得益于航电业务的快速增长，收入同比大幅提升30%至人民币331.8亿元。
2021年，中国航空工业航空装备研制成果丰硕，科技创新迈出新步伐，改革攻坚实现新突破。多型产品飞越天安门广场，献礼中国共产党百年华诞；新一代航空装备亮相中国航展，彰显中国精神；“翼龙”-2H应急救灾型无人机、直20直升机投入河南灾情，担当应急救援中坚力量。
科技创新方面，中航科工2021年研发投入人民币34.52亿元，同比增长14.99%。其中中航规划全年获得包括中国专利奖、国防科学技术奖在内的各类奖项58项，中航光电大力推进“领先创新力工程”，全年研发投入占销售收入10.47%，共有12项科技成果获得奖励。报告期内，公司知识产权管理不断提升，2021年共获颁专利1,288项，同比大幅增长30.89%。
资本运作方面，所属公司中直股份完成向哈飞航空和昌河航空增资，推进民用直升机产业化进程。中航光电非公开发行A股股票，成功募集资金约人民币33.93亿元。中航富士达科技股份有限公司成为全国首批、央企所属公司首家北京证券交易所上市公司，借力资本市场持续增强发展动力。
2021年，公司航空工程服务业务转型升级加快。中航规划民航通航重大项目设计能力与高端咨询能力持续增强，全面承接工信部和中国商飞大飞机专项接续顶层规划任务。民航通航市场持续拓展，深圳机场东综合交通枢纽、太原机场T3航站楼设计项目签订实现大型航站楼工程的重要突破。新兴产业拓展打开新局面，获得一系列新冠疫苗厂房设计建设任务。
据悉，2022年中航科工将按照中国航空工业“十四五”发展规划定位，以构建航空高科技新型产业集团为目标，持续关注产业链关键环节，以资本市场化运作推动资源整合和产业赋能；把握技术变革趋势，加快数智航空转型，提升硬科技实力；推进民用直升机产业化进程，积极与市场和投资者对话，提升公司价值；完善治理结构，严守监管要求，防范运营风险，健全管控体系；扶贫济困，坚持绿色航空，勇担责任，维护履职尽责的公司形象。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
文章来源：上海证券报·中国证券网
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