今日，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》。《通知》提出，积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。
早在2020年，充电桩作为新能源汽车推广配套设施，首次被写进政府工作报告，纳入“新基建”，成为七大产业之一。
公安局数据显示，截至2022年6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆。据最新统计，今年上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。
随着新能源汽车渗透率的持续攀升，电动汽车充电的需求不断增大。同时电动汽车充电问题被认为是电动汽车推广的“最后一公里”，对于推广发展电动汽车至关重要，因此充电桩行业也迎来了黄金发展期。
东莞证券预计到2025年新能源汽车保有量将增加至3224万辆，充电桩保有量将增加至1466万台。
中金公司指出公共充电需求空间广阔，预计到2025/2030公共充电需求量可达835/2465亿度，带来334/860亿元服务费市场空间。同时，充电设备需求缺口较大，充电设备年市场空间综合可达305亿元。
中国充电联盟数据显示，截至2022年5月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩141.9万台。全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP4，分别为：
充电桩行业的高速发展，也将带动其上游产业链。资料显示，产业链上游包括：
来源于亿渡数据整理
（文章来源：财联社）
文章来源：财联社
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