“内贸航运龙头”中谷物流剑指航运金融生态圈

“内贸航运龙头”上海中谷物流股份有限公司(以下简称“中谷物流”，603565.SH)正计划豪掷29亿元“抄底”上海佳兆业金融中心。

近日，中谷物流发布公告称，公司全资子公司上海长琨置业发展有限公司拟收购上海赢湾兆业房地产有限公司(以下简称“上海赢湾”)100%股权。

事实上，上海赢湾的主要资产便是上海佳兆业金融中心，而中谷物流计划将其作为公司总部，“以应对公司业务规模的持续增长，支撑公司长远健康可持续发展”。

财报数据显示，受国际航运物流市场火爆影响，中谷物流2021年实现营收122.91亿元，同比增长17.97%；实现归母净利润24.04亿元，同比增长136.00%。今年一季度，公司实现营收32.92亿元，同比增长24.90%；归母净利润6.24亿元，同比增长170.23%；毛利率24.56%，同比上升10.37%。

“收购上海佳兆业金融中心，也是考虑到地理位置比较好，不是那么远。目前，我们还在和各方谈判，如果有新进展会及时发布公告。”中谷物流董秘办工作人员在接受《中国经营报》记者采访时表示。

重金购置公司总部办公楼

根据公告，中谷物流拟收购的对象是国寿恒湾(天津)企业管理合伙企业(有限合伙)(以下简称“国寿恒湾”)和金湾(天津)企业管理合伙企业(有限合伙)(以下简称“金湾管理”)，两家企业分别持有上海赢湾98.68%和1.32%的股权。最终交易价格将根据谈判结果确定，但总交易对价不超过29亿元。

中谷物流此番收购事项的主要目标是上海赢湾所持有的上海佳兆业金融中心。中谷物流在公告中表示，自2020年9月在上交所主板成功上市以来，公司保持快速发展态势，当前所租赁的办公区域已经难以满足业务快速发展趋势下的人员办公需求，急需通过配置新的办公用房以确保公司持续人才引进壮大专业人才团队。

公开资料显示，上海佳兆业金融中心位于上海陆家嘴国际商务区核心区，总建筑面积约7.8万平方米，其中办公建筑面积约4.7万平方米。佳兆业在2013年5月以15.05亿元的价格摘得项目所在地块，直到2020年下半年正式建成开业，建设过程历时近5年。

根据天眼查信息，上海赢湾成立于2013年6月，主营业务为房地产开发经营、物业管理和投资管理等。直到2021年12月，佳兆业集团(深圳)有限公司选择退出，由中国人寿旗下的国寿恒湾及金湾管理接手该公司。

而安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)上海分所出具的审计报告显示，截至2021年12月31日，上海赢湾的总资产为34.15亿元，净资产为32.03亿元；2021年度的净利润为-2.05亿元，净资产高于预估收购价。

中谷物流方面表示，本次收购完成后，上海赢湾将成为公司全资孙公司，间接持有上海佳兆业金融中心全部产权，并拟将上海佳兆业金融中心部分区域作为办公用房使用。“中谷物流不会进入房地产开发经营领域，上海赢湾将同步变更相应的经营范围和公司名称。”

“从企业未来发展角度来看，公司购置自有优质办公楼资产，设立集团总部基地，充分利用大型航运企业对全国客户和供应链的集聚辐射能力，有利于进一步提高公司综合实力和市场资信度，吸引产业链上下游优质合作伙伴，共同打造航运金融生态圈。”中谷物流进一步阐释道。

业绩增长提供资金助力

据了解，中谷物流是国内最早专业从事国内沿海集装箱货物运输的企业之一，主营业务为集装箱物流服务，目前仍以国内沿海集装箱货物运输为主。

财报数据显示，截至今年3月底，中谷物流持有31.13亿元的货币资金，一年内到期的非流动负债为11.98亿元，扣除一年内到期债务后也还有19.15亿元的流动资金。

在业内人士看来，中谷物流能够“豪掷”最高29亿元收购位于上海陆家嘴国际商务区的整栋写字楼，归根结底还是新冠肺炎疫情发生以来航运物流业异常火爆，致使公司业绩实现快速增长，为购置大宗物业提供了充裕的现金流保障。

“中国经济的长期稳定发展推动了物流服务行业的持续增长，各地域出产的商品存在南北差异、东西差异，市场对于不同地域的商品需求带动了大宗商品物流需求。”中谷物流方面在财报中分析道。

“总体来说，今年航运业还是非常赚钱的，即使不能再创新高，至少也能创造历史‘第二高’的成绩。”瑞银证券亚太区工业及基础设施行业主管、研究部助理总监徐宾告诉记者，由于整体需求还是比较旺盛，今年的航运需求量有着不错增长，有可能到2023年增长速度还会更快。而从价格的角度来看，今年航运合同价的涨价幅度还是会保持在比较高的位置。

而在IPG中国首席经济学家柏文喜看来，航运物流尤其是国际航运异常火爆，主要是由于疫情打乱了全球原有的贸易结构和供应链，同时使得西方国家一些港口和航运设施在疫情中运行受阻引发运能受限，从而造成了国际航运领域的运力紧张。“中谷物流在日益加大的内循环战略背景下，面临着内贸航运运量需求大幅增长的历史性机遇。”

此外，在国际航运大火的背景下，中谷物流也已在2021年开辟了“上海—宁波—胡志明—上海”和“太仓—海参崴—太仓”近洋航线。对此，中谷物流方面表示：“将以此为试点探索外贸业务与内贸业务的有机结合。”

柏文喜进一步表示，中谷物流如果想进而发展国际航运，还要解决对于国际航运这个强周期行业了解不足和运营经验缺乏的问题，同时也需要解决运能、运力以及国际货代体系建设的问题。

沪上优质写字楼受追捧

“中谷物流拟收购上海市核心地段的整栋写字楼物业，说明当前一些新的机构投资资金正进入高端写字楼市场，而且此类机构不是单纯的金融机构，而是一些实体企业，它们看好上海市高端写字楼市场的投资机遇，这也和此前鄂尔多斯资源股份有限公司(以下简称‘鄂尔多斯’，600295.SH)斥资近27亿元收购上海写字楼项目的动作非常相似。”易居研究院智库中心研究总监严跃进感慨道。

5月20日，鄂尔多斯发布《关于购买办公用房的公告》称，公司拟与关联公司内蒙古鄂尔多斯电力冶金集团股份有限公司分别以13.45亿元和13.28亿元购买位于上海市静安区山西北路259弄3号、4号写字楼物业及其地下210个停车位。

公开资料显示，上述写字楼物业项目为华润置地与信德集团合作开发的苏河湾中心办公楼物业。对于购置该写字楼物业的用途，鄂尔多斯方面表示，将主要用于品牌形象展示及销售、纺织工程技术中心、品牌设计创意工作室、新零售商业运营、国际业务拓展、资本运营等办公和综合服务。

接连出现多笔大宗交易，也彰显出上海市写字楼市场的韧性。记者梳理发现，今年上半年，还有老牌港资企业希慎兴业(00014.HK)收购世纪盛荟广场、金茂资本收购展想中心、汇景能源收购静安大悦中心、商汤科技及阿里巴巴收购西岸国际人工智能中心和西岸艺岛Art Tower等多笔大宗交易。

戴德梁行数据显示，今年上半年，上海市写字楼市场共成交26笔大宗交易，总价超过328亿元，同比微涨2.5%，亦是四大一线城市中交易额唯一同比上涨的城市。其中，办公类型物业成交增长明显，达到了64%，对比2021年近乎翻倍。

戴德梁行华东区资本市场部执行董事卢强表示，至于买家方面，自用买家比例明显增加，由2021年的37%提升至58%；内外资则继续保持“七三开”的态势，内资买家以72%的占比占据主导地位。

“2022年全年，上海市大宗交易成交总额预计难达去年千亿元的水准，但依然有望超过2020年722亿元的成交总额。”卢强预计，一方面，自用买家占比也将超过2021年；另一方面，不良资产在下半年有望迎来买卖双方合意成交的高峰，有些预计会以资产包的形式成交。

（文章来源：中国经营网）

文章来源：中国经营网