近段时间以来，联合包裹(UPS.US)34万名工会工人潜在的罢工行动闹得沸沸扬扬，而在分析人士看来，这可能会破坏美国在解决几十年来最大的两个障碍方面——通货膨胀和供应链中断——取得的进展。
如果到8月1日还没有达成劳资协议，国际卡车司机兄弟会(International Brotherhood of
Teamsters)成员的罢工将扰乱联合包裹在美国每天1900万件包裹的运输。这也将使联邦快递(FDX.US)等竞争对手能够提高价格，以帮助抑制可能涌入其网络的部分包裹。
经济学家还表示，罢工可能会推高通胀率——在去年达到9.1%的40年高点后，美联储一直试图通过积极的紧缩政策来抗击高通胀。如果卡车司机对更高工资的需求得到满足，这可能预示着其他领域将要求大幅加薪，这将使美联储将通胀率回落到2%目标水平的努力进一步复杂化。
保险公司Nationwide Mutual Insurance Co.首席经济学家Kathy
Bostjancic表示，这可能会“激励其他工人为更高的工资讨价还价”，并促使雇主和雇员之间的关系发生转变。Bostjanic表示，工资成本的飙升可能会促使消费品企业提高近几个月来一直在下降的价格。
资产管理公司AGF Investments Inc.首席美国政策策略师Greg
Vallier表示，罢工本身就可能会使在6月份降至3%的年通胀率增加0.2个百分点。
据了解，由于当前的劳动合同锁定了2018年至2023年的工资增幅，为了应对从疫情时代以来持续飙升的物价，联合包裹的员工一直在寻求解决方法。而作为在疫情期间维系公司运作的重要员工，联合包裹的卡车司机也在寻求获得更高的工资。
“我们将得到最好的合同，”工会主席Sean
O’Brien在7月16日向卡车司机工会成员承诺，“这是整个劳工运动中最大的集体谈判协议。所以你们都将为劳工组织前进的方向定下基调。”
曾在7月5日，双方公开指责对方放弃了劳资谈判。随后，卡车司机拒绝了联合包裹提出的增加兼职工资提议。O’Brien表示，兼职工资的起薪必须超过每小时20美元，目前约有10万名工人的工资低于这个标准。
双方都没有公开他们的报价，但这位工会主席表示，差额高达每小时6至7美元。有关续签5年合同的谈判将于下周恢复。
需要注意的是，美国当前并非只有联合包裹的员工要求加薪。因通胀问题，包括铁路、航空、汽车制造商，甚至好莱坞电影制作人在内的各行各业的企业都面临着大幅加薪的要求。
在加拿大，不列颠哥伦比亚省码头工人的罢工已经阻碍了包括温哥华在内的加拿大西海岸港口的贸易。
物流影响
潜在罢工行动对供应链的影响很难估计，损害程度将取决于罢工持续的时间。
不过，与1997年上一次的罢工相比，现在有包裹行业有了更多的选择。当时，包裹行业每天运送约1600万个包裹，联合包裹占其中的70%，并且，大约80%的包裹是由企业寄给其他企业的。
而根据包裹行业咨询公司ShipMatrix的数据，去年，行业每天处理约7500万个包裹，联合包裹仅占其中的约28%。随着电商的出现，现在超过一半的包裹是寄往家庭住址的。
如果罢工真的发生，实体店的发货商可能会鼓励买家自提。Truist Wealth美国经济主管Mike
Skordeles表示，企业可能已经增加了关键零部件和供应品的库存，以减少运输需求，从而度过可能发生的罢工行动。
“企业基本上会像对待飓风一样对待它，”Skordeles表示，“他们正在提前做好准备，比如提前装载订单和关键部件的运输。”
另外，此次罢工威胁也正值包裹行业出现疲软。目前，该行业包裹量已从疫情时期的高点回落，当时居家消费者将部分刺激资金用于购买商品而非服务。
联合包裹最大的客户亚马逊(AMZN.US)预计，此次罢工只会对其造成很小的影响，部分原因是夏季快递业务的淡季，另一个原因是该公司通过建立自己的最后一英里快递网络，减少了对第三方快递公司的依赖。
该公司于2018年推出了快递服务合作伙伴计划(Delivery Service Partner
Program)，鼓励人们通过雇佣司机和租赁货车来运送亚马逊包裹，从而创办自己的小企业。在全球范围内，亚马逊目前有3000多家快递合作伙伴，约27.5万名司机为亚马逊提供配送服务。
这家零售巨头还有Amazon Flex，这是一款类似优步的应用程序，司机可以下载该应用，用自己的车辆运送亚马逊的包裹来赚钱。
价格影响
不过，供应链数据公司Project44 Inc.首席行业官Bart De
Muynck表示，如果卡车司机工会罢工，包裹运输价格可能会上涨，并将成本转嫁给消费者，交付周期也将延长，从而造成效率低下。
今年早些时候，联邦快递曾试图拉拢联合包裹的客户。但并没有多少大客户接受这一提议，因为该公司希望在数量上做出长期承诺。
对于企业来说，更换快递公司的成本可能很高，因为大部分托运人已经设计了与联合包裹相匹配的仓库运营和系统。AFS Logistics
LLC的包裹部门总裁Micheal McDonagh表示，他们还可以根据包裹数量获得折扣，但如果选择更换快递公司，他们可能会失去这些折扣。
罢工发生的时机还可能会影响返校销售季。不过，有分析人士表示，快递旺季实际上是从11月开始的，发生在假日购物季之前。即使发生罢工，到那时也很可能已经结束了。
芝加哥Gifts for You LLC总裁Jim Tuchler表示：“如果(罢工)真的发生，那么现在的影响更大。”
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