航空业复苏再遭打击 雷神发动机故障或致航班停飞

在雷神技术(RTX.US)披露部分喷气发动机存在制造缺陷之后，航空公司可能在繁忙的夏季旅游旺季面临停飞。雷神旗下的普惠公司(Pratt

& Whitney)估计，在未来9-12个月内，很大一部分为空客A320neo机型提供动力的PW1100G-JM发动机将需要拆卸和检查。

雷神技术首席执行官Greg Hayes 表示，此次发动机召回“代价高昂”，公司全年自由现金流预期从48亿美元下调至43亿美元。

Bloomberg Intelligence 分析师George Ferguson表示，在美国航空公司中，达美航空(DAL.US)和Spirit

Airlines(SAVE.US)的机队配备了最多的有缺陷发动机。

在海外，印度的廉价航空公司IndiGo可能受到的影响最大，墨西哥的Volaris航空(VLRS.US)和德国的汉莎航空也可能受到打击。

空客预计发动机缺陷不会影响正在进行的交付。一位发言人表示:“空客将在与普惠公司合作解决问题的同时，努力为客户提供支持，并最大限度地减少对机队的干扰。”

预计空客明年将向Spirit Airlines、达美航空、联合大陆航空(UAL.US)、捷蓝航空(JBLU.US)、Frontier

Group(ULCC.US)交付最多的飞机。

Ferguson表示:“我认为，美国的飞机交付可能会出现小幅延误，航空公司的运力也会略有下降。”

阿拉斯加航空(ALK.US)、西南航空(LUV.US)、联合大陆航空和美国航空(AAL.US)可能不受影响，因为它们使用的是其他机型。

值得注意的是，阿拉斯加航空的疲弱营收预测已经拖累美股航空股下滑。