崔东树：8月燃油车回暖带来SUV需求占比上升 高端消费较强

乘联会秘书长崔东树发文称，8月全国乘用车厂商批发224万辆，同比增长6%，环比增长9%。今年累计批发1,537万辆，同比增长7%。受新能源市场和出口拉动的促进，8月厂商销量创出当月历史新高。

国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。工信部、商务部推动新能源车下乡，启动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季等活动效果较好，各地车展及发放消费券等丰富多彩的促销活动，厂家新品退出和促销力度较强，均对提振消费信心有较好的增进效果。

由于排放升级因素影响，市场价格促销力度大，消费购买热情高， 2023年8月乘用车市场批发和零售表现均较强。

2023年8月SUV零售增12%，表现较强。由于燃油车回暖带来SUV需求占比上升，轿车零售同比降6%，SUV零售同比增12%。轿车表现低于SUV，主要是A级轿车表现较差。

从结构看，低端消费低迷，高端消费较强。轿车市场的A0级表现很强；而SUV高端化较强，B级和 C级SUV同比去年较强。

一、经济型乘用车市场走势

1、A00级轿车市场表现

A00级轿车2023年8月批发7.46万台，占批发份额7.68%，批发较去年同期同比下降35%，批发环比今年上月增长5%;2023年8月零售较去年同期同比增长0%，零售环比今年上月增长16%。2023年1-8月批发数量42.78万台，厂家批发销售累计下降46%;2023年1-8月国内零售数量49.5万台，零售累计下降30%。

目前电动车取代微型轿车趋势较明显。前几年的燃油微型轿车销量下滑较大，原有的精品微轿下滑更为严重，微车市场近期成为电动车的主力市场。

A00级市场重回20年前的竞争格局，当年的夏利、奇瑞、吉利、长安、比亚迪均有A00级较好的产品。近期比亚迪、吉利、长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出，微型电动车逐步体现增量潜力。

2、A0级轿车主力车型市场走势

A0级轿车2023年8月批发11.78万台，占批发份额12.13%，批发较去年同期同比增长69%，批发环比今年上月增长11%;2023年8月零售较去年同期同比增长9%，零售环比今年上月增长2%。2023年1-8月批发数量75万台，厂家批发销售累计增幅68%;2023年1-8月国内零售数量49.85万台，零售累计增幅43%。

自主电动车替代燃油车特征明显，竞争格局由合资主导转为自主为主的新趋势。前期日系的丰田和本田保持较强地位，近几年自主的燃油小型入门级车走势相对艰难。

8月A0级轿车是自主电动车主导，比亚迪、上汽通用五菱和上汽乘用车的电动车较强。目前上汽乘用车的木兰表现较好。

3、A0级SUV销量走势

A0级SUV

2023年8月批发18.3万台，占批发份额15.63%，批发较去年同期同比增长10%，批发环比今年上月增长9%;2023年8月零售较去年同期同比下降1%，零售环比今年上月增长15%。2023年1-8月批发数量142.69万台，厂家批发销售累计增幅18%;2023年1-8月国内零售数量91.73万台，零售累计下降6%。

A0级SUV的主力车型变成电动车。A0级SUV基本都是时尚车型。比亚迪和广汽埃安电动车的表现很强，日系的燃油车表现退步。

二、A级乘用车市场走势

1、紧凑型轿车主力车型市场走势

A级轿车2023年8月批发44.89万台，占批发份额46.22%，批发较去年同期同比下降9%，批发环比今年上月增长8%;2023年8月零售较去年同期同比下降17%，零售环比今年上月增长7%。2023年1-8月批发数量323.27万台，厂家批发销售累计下降7%;2023年1-8月国内零售数量300.97万台零售累计下降8%。

8月的A级车主力车型销量走势波动较大。合资主力车型仍有一定地位，德系主力阵容仍是较多的，一汽大众的主力车型都保持较高销量，德系朗逸和日系的轩逸表现不强。入门级自主A级车表现较好。自主的比亚迪秦、埃安S等进入前10名。

2、紧凑型SUV主力车型市场走势

A级SUV

2023年8月批发63.96万台，占批发份额54.63%，批发较去年同期同比增长13%，批发环比今年上月增长11%;2023年8月零售较去年同期同比增长4%，零售环比今年上月增长8%。2023年1-8月批发数量420.71万台，厂家批发销售累计增幅7%;2023年1-8月国内零售数量335.5万台，零售累计下降1%。

A级SUV

2023年8月批发领军变成新能源车型比亚迪宋，原有领军的自主燃油车SUV表现仍不错。合资SUV市场压力较大，高价位的SUV可以在动力和品牌间选择。比亚迪动力优势带动品牌优势。

三、B

级乘用车市场走势

1、B级轿车市场走势

B级轿车2023年8月批发26.72万台，占批发份额27.52%，批发较去年同期同比增长7%，批发环比今年上月增长8%;2023年8月零售较去年同期同比增长8%，零售环比今年上月增长8%。2023年1-8月批发数量193.72万台，厂家批发销售累计增幅7%;2023年1-8月国内零售数量180.3万台，零售累计增幅7%。

近期中高级车较强，但日系表现相对平稳，电动车和插混组合的比亚迪汉表现很好，豪华车在中高端表现突出。

2、B级SUV市场走势

B级SUV

2023年8月批发30.63万台，占批发份额26.16%，批发较去年同期同比增长22%，批发环比今年上月增长9%;2023年8月零售较去年同期同比增长27%，零售环比今年上月增长16%。2023年1-8月批发数量195.67万台，厂家批发销售累计增幅20%;2023年1-8月国内零售数量173.39万台，零售累计增幅18%。

B级SUV 2023年8月批发市场仍是电动车领军，燃油车是奥迪、宝马较强，而豪华车在未来政策促进下仍会有较好表现。