9月19日，国产大型邮轮运营商爱达邮轮有限公司在“2023吴淞口论坛”上发布，旗下首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”将于2024年1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航，正式开始商业运营。首航船票自9月20日起发售，宾客可登录爱达邮轮官网和微信小程序订购。国联证券认为，船海行业进入高质量快速发展时期。2023年预计船海行业将保持利润与营收双增态势。
相关标的：中远海控(01919)、洲际船务(02409)、中船防务(00317)、中国船舶租赁(03877)。
近日，交通运输部印发通知，要求海事管理机构加强邮轮安全监管，按规定实施船旗国、港口国监督检查，在始发港邮轮首航次开航前须开展一次安全检查，督促邮轮运输企业加强船舶安全管理和应急演练，严格执行船舶禁限航管理等有关安全规定。
9月19日，交通运输部发布关于做好全面恢复国际邮轮运输有关工作的通知。通知提出，在上海、深圳邮轮港口试点恢复国际邮轮运输的基础上，经商有关部门，决定自本通知发布之日起，全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输。
同日，国产大型邮轮运营商爱达邮轮有限公司在“2023吴淞口论坛”上发布，旗下首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”将于2024年1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航，正式开始商业运营。
据悉，“爱达·魔都号”全长323.6米，总吨位13.55万吨，拥有2125间豪华客房和套房，满载可容纳5246名旅客。船上不仅有餐厅、健身房、剧院和水上乐园等娱乐设施，还将在航行期间上演《马可·波罗-丝路情缘》和《魔都Magic
City》等表演。
同时“爱达·魔都号”全球首创5G邮轮，搭载最先进的无线技术，旅客可在旅途中尽享全通讯方位、多媒体、实时交互和高度个性化的服务体验。此外，该游轮公布了从上海出发的东北亚航线，未来，还将开辟中国至东南亚国家的邮轮航线，并适时推出“海上丝绸之路”等中长航线，打造长、中、短相结合的多样旅行度假选择。
西南证券此前研报指出，“爱达·魔都号”总长323.6米、型宽37.2米，总吨13.55万吨。它的成功制造，实现了国产大型邮轮领域“零”的突破，也让我国成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。
2023年上半年，我国船舶工业保持良好发展势头，造船三大指标实现全面增长，国际市场份额保持全球领先。根据中国船舶工业行业协会的数据，今年上半年，全国造船完工量2113万载重吨，同比增长14.2%；新接订单量3767万载重吨，同比增长67.7%。截至6月底，手持订单量12377万载重吨，同比增长20.5%，比2022年底增长17.2%。
国联证券研报认为，船海行业进入高质量快速发展时期。2023年预计船海行业将保持利润与营收双增态势，新船订单主要以结构性需求为主，大型LNG运输船、PCTC船热度不减，散油船在紧平衡的供需关系中新订单将逐渐增加。
该行指出，2022年为海军装备规划、调整之年，受益于海军装备体系化、信息化建设稳步推进，预计2023-2024年新一批军品订单有望到来，此外新兴产业如海上风电的持续发展为下游海工装备市场带来了新需求。
相关概念股：
中远海控(01919)：中远海控从事海上、航空、陆路国际货运代理业务，提供与国际船舶运输配套的服务等。自有船舶比率高，对租船市场的依赖程度低。
洲际船务(02409)：近日，洲际船务宣布在日本名村造船下单订造2艘40000载重吨散货船，总价值6696万美元（约合人民币4.87亿元）。
中船防务(00317)：公司是集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备四大海洋装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团。
中国船舶租赁(03877)：截至2022年12月31日，中国船舶租赁船舶组合规模达到158艘，位居全球领先地位。其中，运营船舶129艘，29艘正在建造，运营船队平均年龄为3.2年。
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