智通财经APP讯，中通快递-W(02057)发布截至2023年9月30日止3个月第三季度业绩，收入为90.76亿元(人民币，下同)，同比增长1.5%;净利润为23.5亿元，同比增长24%;调整后净利润为23.41亿元，同比增长25%;归属于普通股股东的基本及摊薄每股美国存托股收益为2.91元及2.84元。
包裹量为75.23亿件，同比增长18.1%。截至2023年9月30日，揽件/派件网点数量为3.1万余个，直接网络合作伙伴数量为约6000个;自有干线车辆数量为1万余辆;分拣中心间干线运输路线为约3800条，而截至2022年9月30日为约3750条。截至2023年9月30日，分拣中心的数量为97个，其中88个由公司运营，9个由公司网络合作伙伴运营。
中通创始人、董事长兼首席执行官赖梅松先生表示：“在宏观经济复苏低于预期的情况下，快递业依然展现了较快的增长，本季度行业的业务量同比增长了16.7%。面对加剧的价格竞争，中通专注于提升服务质量并坚持获取有盈利的业务增量。我们与网络合作伙伴并肩作战，共同维护市场占有率，并在安全保障、运营效率，以及产能部署等重要方面为他们提供支持。我们的数智化和精细化管理举措持续推动分拣和运输成本效益的提升。在保持全链路时效和客户满意度领先的同时，中通第三季度的市场份额提增至22.4%，调整后净利润增长了25%。”
赖先生补充道：“我们一直坚持服务质量、业务规模和盈利水平这三者同步平衡提增的战略，而我们也不断证明自己有能力实现这一点。我们当前的工作重点是铸造长期竞争优势，包括多样化的产品和服务、一流的运营效率、最大的行业利润贡献、最稳定和最盈利的加盟网络，以及重中之重，最高的品牌认知度和客户满意度。这些长期目标的实现将推动行业进一步的强弱分化，中通将持续保持龙头的竞争地位。”
中通首席财务官颜惠萍女士表示：“核心快递业务单票收入下降13.5%，与行业趋势基本一致。但与行业相比我们优化直客业务占比的力度更大，影响单票收入下降也较大，除此之外，为保障市场份额所提供的增量补贴及包裹重量下降也是单价下降的主要原因之一。受益于标准化和数字化管理举措，我们的单票分拣加运输成本下降11%，即九分，超出预期。销售管理费用占收入比重稳定在5%左右。经营性现金流为29亿元，资本支出为13亿元。”
颜女士补充道：“我们三季度的表现再次证明，中通有能力实现“质、量、利”的平衡发展。我们不受外部短期事件的干扰或内部绩效追求的压力，始终关注服务质量的稳步提升，把握不做亏本件的底线，坚持获取有盈利的业务增量，实现了调整后净利润25%的增长。鉴于以价换量的非理性竞争对行业整体盈利水平的侵蚀，我们原本全年增长1.5个百分点的市场份额目标已经不合理。我们仍然维持全年业务量达到292.7亿至302.4亿件的区间的指引，同比增长为20%至24%。”
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