小米SU7正式亮相,雷军回应9万9“交个朋友”:别想了!

观点
2023
12/28
22:31
亚设网
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小米SU7正式亮相,雷军回应9万9“交个朋友”:别想了!

作为近期行业内话题度最高的品牌之一,小米汽车用整整三个小时秀肌肉。

12月28日,小米集团举办了小米汽车技术发布会,公布了电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等自研技术,但消费者最关心的新车售价依旧处于保密状态。

小米的移动设备多以性价比著称,但这一路径似乎并未应用于小米汽车的定价策略上。发布会现场,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军笑称,“大家不要叫9万9了,这不可能的。”据他介绍,首款车型小米SU7仅电池包的成本就在十几万,“14万9也不用再讲了,还是要尊重一下科技啊!”

其实就在发布会前两日,雷军就曾在其个人微博透露,首小米SU7正在试产爬坡阶段,正式上市还需要几个月时间,新车定价尚未决定。“不过,小米SU7确实有点贵,但请相信,我们做的是‘有理由的贵’,在体验上一定会超过大家预期。”

打造媲美保时捷、特斯拉的梦想之车

从已发布的信息来看,轿跑、智能、年轻化等词汇是小米汽车的显著标签。

11月15日,小米汽车的身影出现在工信部发布的第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,这也成为该车型的“首次对外亮相”。

公示披露,小米获准生产的两款纯电车型分别被命名为SU7及SU7 Max/Pro,生产企业为北汽集团旗下的北京汽车集团越野车有限公司,车尾部印有对应车型标识和“北京小米”的字样。SU7的长宽高尺寸分别为4997mm×1963mm×1455mm,轴距为3000mm;SU7 Max/Pro的高度为1440mm,长度、宽度、轴距与SU7相同。

在小米汽车技术发布会上,SU7实车正式亮相。

作为雷军眼中足以“媲美保时捷、特斯拉的梦想之车”,SU7在外观上也更加趋近于轿跑。正如此前公示的那样,新车整体呈低趴溜背姿态,前脸采用俯冲式造型及水滴大灯设计,颇具视觉张力;车身侧面线条流畅,同时配备有半隐藏式门把手、无框车门等设计元素;尾部的光环尾灯搭配“XIAOMI”品牌标识,具有较高辨识度。

雷军称,小米汽车要通过15-20年的努力,成为全球前五的汽车厂商。为彰显诚意,小米SU7也被冠以多个“行业之最”的头衔,据雷军介绍,SU7拥有“全球量产轿车最低风阻”,风阻系数为0.195Cd,零百加速仅需2.78秒(减去起步时间),最高时速达到265km/h。

同时,小米SU7立志做“冬季续航指之王”,两个续航版本的CLTC工况续航里程分别为668km机800km,MAX版采用800V超级快充,充电5分钟续航即达220km。

支持生态共享,构建移动智能空间

在内卷加剧的行业竞争环境中,以技术著称的小米也必须在智能层面打出先手牌。

针对自动驾驶模块,小米推出自适应变焦BEV技术、道路大模型、超分辨率占用网络技术三项关键技术。

自适应变焦BEV技术为行业首创,它能像人眼一样,根据不同场景自适应调用不同的感知算法。其感知网格最小可达0.05m,最大可至0.2m,识别范围从5cm延伸至250m,使泊车场景更加精准。

小米SU7正式亮相,雷军回应9万9“交个朋友”:别想了!

与此同时,小米行业首发的道路大模型不仅能识别实时路况,智能调节行驶轨迹,还能在复杂的十字路口工况下,实现不依赖高清地图的导航功能。

而在障碍物识别方面,小米超分辨率占用网络技术实现了异形障碍物识别种类的无限制,将识别精度提升至0.1m,达到行业水平的2倍。此外,小米自研的一键降噪功能消除了雨雪天气对识别的影响,大大降低了误识别的概率。

为实现前述功能,小米为SU7配备了两颗英伟达Orin高算力芯片,综合算力高达508TOPS。感知硬件则包含1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达(Max版车型)。

为将座舱打造为更加智能化的移动空间,小米基于小米澎湃OS构建了一个统一的视觉交互体系,实现了从软件到硬件的全面共享生态。

座舱内配备16.1英寸3K超清中控屏、56英寸HUD抬头显示以及7.1英寸翻转仪表屏。多任务柔性框架允许桌面应用随意拖拽、改变大小,并自动适配各种设备。行业首发的五座五音区交互功能支持多设备稳定协同唤醒,核心功能均支持离线使用,车机启动速度低至1.49秒。

与此同时,小米推出座舱系统流式OTA升级技术,实现了边下载边升级。智能座舱还拥有超级强大的生态应用拓展能力,包括Pad APP共享、手机APP共享以及生态硬件共享。

同样是与车企联手造车、打造汽车产业生态,小米汽车是否能复制问界系列车型的热销成为行业关注的焦点。

近日,记者以消费者的身份先后来到两家位于北京的小米之家,其中一家门店的销售人员表示,“考虑到隔壁(华为)刚刚发布完新车(问界M9),我们还是希望跟他们错开时间,让两个品牌的产品都能在不同的时间获得市场关注。”

当记者问及展车何时到店时,该销售人员表示,因其所在门店面积较小,不足以容纳展车,所以依旧以电子设备销售为主,但可以跟销售人员预约试驾和下订新车。在另一家更大的门店内,销售人员告诉记者,小米或将新建门店以满足汽车销售需求,新车将在2024年上市,试驾车到店时间保守估计也要到4、5月。

文内图片来源:企业供图

#新车速报

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