中新经纬客户端2月1日 针对Model 3充电被烧坏“甩锅”国家电网一事,特斯拉汽车(北京)有限公司官方微博1日发布消息称,对于网友误会以及给南昌电网造成的困扰深表歉意。目前,已妥善解决了用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。
来源:特斯拉汽车(北京)有限公司官方微博
特斯拉表示,关于近日南昌车主充电后出现异常的情况,初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中,售后人员在与车主沟通时被追问原因,因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音,并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。
特斯拉称,对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意。目前,我们已经妥善解决了用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查,附上当事人的解释视频,感谢大家对特斯拉的关注。
据每日经济新闻(博客,微博)报道,近日,南昌的涂先生反映,自己购买仅6天的特斯拉Model 3,使用特斯拉官方超级充电桩充电后突然断电无法启动,且车窗也无法关上。南昌恒望特斯拉中心一售后负责人告诉涂先生,车子的逆变器烧掉了。
这名负责人表示,逆变器之所以损毁,是因为车子充入的瞬间电流过大。由于涂先生当时用的是特斯拉自己的超级充电桩,上述负责人则解释称,是国家电网的电流太大。
面对特斯拉的“甩锅”,1月31日凌晨,国网江西省电力有限公司南昌供电分公司官方微博发文称:
特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用,而非由电源线路连接特斯拉电动车;在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定的电源质量要求;建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
最后,国网南昌供电公司表示,我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响,保留追究责任的权利。
来源:国网江西省电力有限公司南昌供电分公司官方微博
据了解,这并非特斯拉第一次遇到充电问题。在2019年,钱江晚报微信号曾报道,杭州特斯拉车主赵先生于2017年购买的一辆Model S,在2019年初出现了车辆充不进电的情况,在杭州的一家特斯拉维修中心维修了四五次都未找到故障原因。(中新经纬APP)
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