3年亏48亿多!哈啰需要新故事

快报
2021
04/28
08:32
亚设网
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撰文|蜜姐&编辑|杰儿

前几天骑共享单车,意外发现哈啰的单车终于换新了。

事出必有因,果然,蜜姐从美国证监会官网蹲出了哈啰出行IPO的消息。

4月24日,哈啰在纳斯达克递交上市招股书。

本次IPO前,蚂蚁集团全资子公司Antfin (Hong Kong) Holding Limited为哈啰第一大股东,持有公司36.3%的股份,其后几大股东分别是公司联合创始人兼CEO杨磊、GGV、成为、复星、春华以及大湾区等知名财务投资人。

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在ofo暴雷,摩拜卖身美团后,哈啰出行似乎有后来崛起之势。有舆论说是因为蚂蚁IPO暂缓,哈啰缺钱了,另一部分认为哈啰野心勃勃,想做另一个美团。

到底真实水平如何?蜜姐研究了下哈啰的招股书。

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实际上,哈啰还真不止共享单车业务。

如招股书所言,哈啰将自己定位为“本地服务平台”,提供一系列的本地服务。

包括共享的两轮车服务、拼车市场以及新兴的本地服务和产品如正在试点测试的电子滑板车,店内服务市场、乘车服务、酒店预订、移动杂货店和在线广告服务等等,涵盖面非常广。

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不过,目前其主营业务还是共享两轮车。

2016年11月,哈啰单车1.0正式投放市场。截至 2020年底,已有超过1000万辆自行车和电动自行车投入使用,他们分布在全国300多个地级以上城市,哈啰的共享两轮车服务的收入占该年度收入的 91%。

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具体来说如上图,2018-2020年,哈啰出行的共享两轮车收入分别为21.14亿元、45.44亿元、55.03亿元;毛利分别为-11.42亿元、2.92亿元、3.67亿元。

拼车市场收入分别为0元、2亿元、4.63亿元;毛利分别为0元、1.41亿元、3.77亿元。

其他收入分别为0元、0.79亿元、0.79元;毛利分别为0元、174万元、2264.3万元。

可以看到,拼车市场虽然收入不多,但毛利真的高啊,可惜就是收入占比太低。

另一面主营业务共享两轮车,收入是不少,但毛利确实不太好看。

想起媒体报道哈啰CEO杨磊曾说的话“共享单车业务在哈啰业务里最好只占一成”,这个……

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和多数互联网公司一样,自成立以来,哈啰出行一直在遭受净亏损。2018-2020年,分别净亏损22.075亿元、15.047亿元和11.336亿元(1.737亿美元),蜜姐简单计算了下,这三年累计净亏损48亿多元。

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如招股书所言,哈啰的某些业务,如共享两轮车服务,资本密集型,需要大量的资本投资来购买新车和扩大车队。

又因为本地服务市场正经历着迅速的技术变革,需要投入大量资源进行研发以保持市场竞争力,哈啰出行在研发上的投入也是非常大手笔,2018年-2020年分别投入1.149亿元、人民币5.016亿元和6.821亿元,占总收入的5.4%、10.4%和11.3%,占比逐年提高。

截至2020年12月31日,公司流动资金为负值,流动负债超过流动资产5.045亿元(7730万美元)。

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现金流方面,值得注意的是,哈啰出行的投资活动现金流量净额流出程度比较吓人,2018-2020年,这一数据分别为流出41.89亿元、19.35亿元、41.53亿元。大部分是用于购买自行车和电动自行车。

我说哈啰共享单车为啥涨价那么凶猛,背后也是有原因的。

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在成立的这四年左右时间里,哈啰出行没少融资。

企查查数据显示,从2016到2019年3年多的时间里,哈啰出行融资了14次左右。如果都落地,美元和人民币加起来,有200亿人民币左右。

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2020年,哈啰融资频率似乎骤然降低,公开报道几乎没有看到,这是为啥?

另一方面,钱还得继续烧。截至2020年底,哈啰出行的现金和现金等价物为8.25亿元,靠这些现金,想必是不够的。

哈啰需要新的故事。

资本层面,上市融资显然能带来更多的钱。招股书称,哈啰拟通过上市最多募资1亿美元,用于增强和扩展公司的业务范围,投入研发等。

在招股书里,蜜姐看到的一个高频词是“飞轮模式”,这可能也是哈啰想讲的新故事。

“飞轮效应”一词最早来自于亚马逊,其含义是一个公司中不同业务板块之间相互耦合赋能,就像不同的齿轮,每一次转动都对下一次转动提供了势能,最终“飞轮”会越转越快,企业的价值也就越来越大。

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哈啰的飞轮效应就是在哈啰的用户池中,60.5%的助力车新用户、40.2%的顺风车新交易用户、39.9%的顺风车新接单司机、63.2%的电动车新用户来自哈啰单车用户。

你看,共享单车不赚钱,但顺风车赚钱啊。此外哈啰不是还拓展了很多其他新业务,那些未来也可能是赚钱的点,只是目前这一表现还不明显。

实际上,飞轮效应也并非哈啰独有,比如美团。

如哈啰招股书所言,生活服务平台竞争太激烈了,稍微跑得慢点可能就被大佬们拍在沙滩上。目前来看,哈啰的新故事亟需加速。

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今日词汇:双头垄断

双头垄断(Duopoly):是指一个行业只有两家卖主(或两家厂商)的市场类型,又称“双边垄断”。双头垄断的重要特征是:这两家厂商相互独立,一家厂商调整其产量或价格,必定会引起市场的变动,也就是影响到对手的销售情况,从而引起对手的反应,反过来影响到首先进行调整的厂商。

本文首发于微信公众号:闺蜜财经。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(王治强 HF013)

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