中新经纬客户端8月31日电 (魏薇)31日，中国太保(601601,股吧)召开2021年中期业绩发布会，中国太保高管在发布会上就市场关注度较高的车险综改影响、新能源车赔付、寿险业务质量、惠民保影响等问题一一作出回应。
谈车险综改：下半年影响会持续
2020年9月，车险综改正式开始实施，截至目前，已落地将近一年时间。半年报显示，今年上半年，太保产险实现保险业务收入815.61亿元人民币，同比增长6.4%。其中，车险保险业务收入446.42亿元，同比减少6.9%。
太保产险董事长顾越表示，上半年经营数据来主要有三个变化，一是车险综改保费下降比较大；二是交强险的赔偿限额从12万元提升至20万元，并且所有有效保单会自动上升，交强险赔付上升比较高；三是今年疫情相对去年有所平稳，出行明显增加，所以整体出险率出现上升，从数据看，今年出现率比去年上半年增加1个百分点。
“由于今年是车险综改的第一年，不确定性很多，所以为应对不确定性的挑战，上半年的准备金计提上也更为谨慎。”顾越称。
他表示，虽然车险综改给车险经营带来一定压力，但是也倒逼保险公司精细化经营、精益化运营、精确化管理，特别是在客户经营上，太保产险通过一段时期的不断打磨，通过客户经营，有效对冲了车险综改带来的压力。
顾越预计，下半年车险综改的影响会持续，面临压力很大。太保产险将在精细化经营、精益化运营、精确化管理方面走出一条新路。
另外，近日，新能源车的条款费率正在征求意见。顾越指出，新能源车是一个新兴市场。全国来看，今年的新能源车的数量为净增超过200万。
具体到太保产险，顾越表示，从新能源车的增长情况来看，占比最高的是一些城市公交，但增长最快的是家用车，增速超过87%。但是新能源车由于种种因素，整体的赔付情况不尽理想。
谈到如何应对新能源车市场，顾越称，下一步，将根据银保监会新的新能源车条款费率，加以更好的管控。
谈寿险业务质量：不看人头看人力
半年报显示，受队伍留存下降叠加疫情等因素影响，今年上半年，太保的个人寿险客户13个月继续率81.7%，25个月保单继续率80.9%，同比分别下降5.2个百分点和下降5.8个百分点。
太保寿险总经理、首席执行官蔡强表示，太保所面临的业务品质问题，与这几年整个寿险行业所面临的挑战是一样的，主要原因有三方面：一是以往人头人海招募，大量招募、大量增员带来的业务品质确实有比较大的影响；二是疫情再加上经济放缓，使客户在保费承担能力上也面临许多挑战，退保率也有增加；三是舆情，尤其黑产舆情对整个行业的负面影响，带来的退保也非常多。
蔡强称，太保从去年底今年初，主动开始调整结构、调整人力，整个行业也越来越重视诚信经营，越来越重视优质服务。
展望寿险市场未来6-12个月的运营指标，蔡强表示，最关注的不是人头，而是人力。
“我们行业看人头看了很多年，号称有800万或者1000万的营销员，这个不是我看的指标，最主要的是真正的活动人力、绩优人力，这两个人力是我未来看核心指标的第一个。”蔡强说。
蔡强表示，其次关心的是产能。“上半年太保寿险人均的月均首年保险业务收入同比提升41.5%。但是更重要的一点是月均的首年佣金提升15.1%。但是怎样能够持续提升活动人力的人均产能，活动人力的人均收入，这是我未来6-12个月关注的第二个指标。”
蔡强关注的第三个运营指标是客户。他表示，短期来看，还是用客户满意度来衡量，但真正长期未来两三年乃至更久，要衡量客户的重复购买率。“一个客户真正满意是用手投票，不是用脚投票，他是用手来签单的。当一个客户平均只有一张单，他只是购买者，还没有真正成为一个客户，所以我们希望在未来的3-5年，能够明显把人均客户的保单数能够大幅提升。”
谈惠民保：未来会进一步加大客户的分层力度
去年以来，全国各地相继推出了普惠型商业医疗保险，俗称“惠民保”，此类产品主打普惠型特色，吸引了不少消费者参与投保。该产品对商业健康险是否会带来冲击？保险公司要如何应对？
太保寿险董事长潘艳红表示，从去年到今年，惠民保的业务在全国各地呈现欣欣向荣的大面积拓面的态势。太保也在积极参与，获得比较好的成效。
“惠民保产品定位在普惠层面，所以大家看到的是保费相对较低，适合大众客户群体。它的保障更多是普通医疗保险，国家基本医保外的补充型商业医疗保险的定位。”潘艳红介绍道。
在潘艳红看来，惠民保的定位一方面有利于整个老百姓(603883,股吧)对保险的认知，同时从公司未来的发展来讲，由于它是一个普惠型的保险，所以对于重疾险更多应该是一个互补，而不是一个简单的替代。客户可以根据自身的需求选择购买或者是同时购买，尤其是中高端的客户来讲，商业长期的健康险需求还是非常旺盛。所以惠民保的发展对于整个保险行业、对消费者保险需求的教育是一个非常好的契机。
潘艳红表示，未来会进一步加大客户的分层力度，针对不同层面的客户需求，提供更好、更匹配的保险产品和服务。(中新经纬APP)
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