环保,已经成为了全球各大企业需要直面的一大难题,为了“环保”,苹果都已经不附赠充电器了。
而汽车制造需要用到各种大量的皮质材料,在面对环保带来的挑战时,势必会成为“困难户”。
当然了,上对政策下有对策,不少车企开始想出了新点子,比如路虎在生产新一代极光时就用上了由53个塑料瓶制成的可再生材料,同时还使用了由非动物毛皮纤维制成的织物面料。
而最近,劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯在最近接受采访时表示,该品牌已经准备好提供由“人造革”制成的内饰,一旦有客户下了这种订单,随时可以安排生产交付。
他还表示,可持续性对劳斯劳斯而言“非常重要”,而出于某种原因,皮革仍旧是一种非常抢手的奢侈材料,定位奢华汽车的劳斯莱斯也一直只使用它。
皮质材料一直都是汽车内饰中最常见的存在,由此还衍生出了著名的品牌,比如Nappa,相当大一部分车企都与其保持着合作关系。
不过随着环保问题日益加剧,在未来,肯定会有更多的替代品出现,如何将这些可持续的材料打造得上档次,才是时下大多数车企需要面对的一大挑战。
当然了,随着技术的发展和消费者观念的转变,也许某一天汽车内饰将完全弃用皮质材料!
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(李显杰 )