临近年关，又到了各大企业、机构、组织、个体迎送往来、大量发出包裹的时刻。
对于预算充足的互联网大厂，发送新年快递包裹，首选自然是顺丰。
然而，现在情况出现了变化：各大互联网企业，纷纷弃用顺丰，选择更为廉价的中通、圆通、申通、中国邮政等快递服务。
一开始是石头科技、去哪儿、有赞、微盟、轻松集团(轻松筹)等二线互联网企业，采用四通一达等快递送包裹，比如轻松集团选择了圆通，去哪儿选择了申通，拼多多选择了德邦。后来我发现连腾讯这种一线互联网大厂，也加入了弃用顺丰的阵营，比如腾讯近期用中国邮政给合作伙伴发送包裹。
腾讯的选择非同小可，很难被忽视，或许能看出某种信号。
当然，互联网大厂并没有完全弃用顺丰，一些部门的重要包裹和急件依然选择顺丰。即便如此，趋势只要开始了，就很难止住。按照目前发展态势来看，以后只会有更多互联网大厂选择顺丰之外的其他快递公司。
大厂更务实：缩减预算过紧日子 把钱花在刀刃上
预言家王兴说过一个段子：“2019可能是过去十年中最坏的一年,但却是未来十年最好的一年。” 后来，王兴的预言一语成谶，2020、2021这两年果然很难，普通人之难自不必说，连代表先进生产力的互联网行业都失去了高速增长光环，主流企业发展放缓，股票全面大跌，一些企业在“瑟瑟发抖”中求生。与此同时，“反垄断”“规范平台经济发展”“防止资本无序扩张”“共同富裕”又成为时代主旋律，还有哪家敢大手大脚花钱?这两年，互联网大厂也越来越务实，缩减预算过紧日子成为主流趋势，把钱花在刀刃上成为全行业共识。百度公司提倡擦手尽量只用一张纸巾，美团公司出差酒店标准400元左右，滴滴公司高管飞机坐经济舱……还有更多的企业，今年压减了各类团建、活动等预算，能省多少省多少。
一件商品、一种服务是贵还是便宜，关键在于性价比。以前互联网大厂选择顺丰，是因为顺丰的服务能够和价格匹配，我自己也说过“顺丰吊打四通一达”。而现在，经过多年发展，四通一达不断拓宽服务网络、优化服务能力，已非昔日四通一达。今天的顺丰，已经很难对四通一达进行降维打击了。
以中国邮政为例，去年开启全面提速，包括寄递全面提速、全网邮路优化，服务升级覆盖全国1000多个城市，全国多省市地区将实现运邮次日达甚至次晨达的极速体验;以中通为例，推出“标快”产品，实行标准定价，提供次晨、隔晨、次日、隔日等时效承诺;以圆通为例，近期圆通推出“圆准达”服务，在揽、转、运、派、客服等全流程提供升级服务。
中国快递行业面临的局面和手机行业类似，曾经苹果高高在上，预算充足的消费者自然首选苹果，后来其他二线厂商努力追赶，产品力越来越接近，价格还是比苹果便宜一大截，自然影响了一大批消费者的购买决策。现在快递行业的四通一达服务越来越接近顺丰，价格还比顺丰低，你说客户怎么选择?
简而言之，互联网大厂放弃顺丰选择中通、圆通，不仅仅在意其更低的价格，更看重其相对优质的服务，也就是找到了价格和服务之间的平衡。
警惕形式主义：不要为了节约而节约
勤俭节约是中华民族的传统美德，也是互联网企业应该一以贯之践行的价值理念，但省钱和勤俭节约不能沦为形式主义，更不能为了省钱而省钱。
近期，我看到了太多的形式主义。
比如某人工智能巨头，近期用在线的形式举行了大型活动，为了这个活动，这家公司在线下又租了电影院(电影院比租酒店会场便宜)，邀请一众媒体去电影院的屏幕上观看活动直播。我们不禁要问，关于这类型在线发布会和活动，媒体人在家拿手机、电脑看不是更方便吗?更省钱吗?
还有某互联网健康集团，给合作伙伴快递了用来检查身体的物品。这种涉及到严肃医学的项目以往都是通过顺丰来快递，现在为了省钱选择了圆通。结果就出现了错件，把一位自媒体和我搞混淆，给我快递了包裹，幸亏我没使用，否则我们二人的体检数据有可能搞混淆。
省钱和节约的前提是效率不打折扣，如果用牺牲效率换来了开支减少，这种节约不要也罢。
写在最后：手里有顺丰股票的朋友，能出手就尽快出手吧。
PS：本文作者丁道师，现已在蜻蜓FM开通《丁道师杂谈》频道，欢迎大家点击原文链接，收听音频版的内容。
丁道师
2005年首次提出“自由媒体人”概念，随后简称为自媒体，影响至今。
2011年，丁道师加盟速途网络，先后担任速途专栏主编，速途执行总编辑兼速途研究院院长等职。
2014年丁道师作为自媒体代表，牵头起草《中国自媒体的自律规范》，并在网信办座谈会上分享，引发广泛关注。
现在是企鹅号、一点资讯、百度百家、今日头条、艾瑞专栏、雪球财经等主流科技媒体和新闻客户端的专栏作家。
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（王治强 HF013）
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