新年伊始，“无处不从容”--2021梅赛德斯-奔驰冰雪对决再度开启。此次活动将会有超过20款奔驰车型超过150辆奔驰座驾参与，可谓是我在活动上，见过奔驰车辆最多的一次。同时，新一代梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+及新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+震撼上市，厂商建议零售价分别为人民币1,468,800元及948,800元。
简短的一段话来说说新一代的AMG E 63 S 4MATIC+吧，融合最新家族式的凌厉线条营造出了更富有冲击力的动感外观，同时车辆表面的空气动力学得以强化。独有的垂瀑式赛车格栅，使其AMG家族身份一目了然。全新“锋眉皓目”独特设计的几何多光束大灯组比常规车型上的要更为犀利。结合前部隆起的发动机舱盖线条以及大尺寸的进气口，时刻展露傲视群雄的姿态。总之，E 63 S 4MATIC+开在路上，霸气十足。
该说说冰雪的事情了，奔驰“冰雪对决”不知不觉走过了9个年头，而今年奔驰力图将冰雪试驾活动打造成冰雪驾驶运动，这样就可以让更多的人体验到冰雪驾驶的精神与乐趣。
此次活动追寻梅赛德斯-AMG马石油F1车队征战足迹，在12平方千米的冰湖之上复刻了6条经典F1赛道，当然都是缩小版的。去年年底，梅赛德斯-奔驰马石油F1车队提前四站锁定车队总冠军，所在的赛道就是伊莫拉赛道，这条赛道以多弯著称，F1赛车不能漂移，但是我们的梅赛德斯-奔驰C 260L 4MATIC长轴距运动轿车可以，虽然车型有所加长，但在赛道中仍然游刃有余。
搭载全新M139“增压王”发动机的全新梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+车型匹配8DCT变速箱，在赛道中天生硬核。每一次钟摆，每一次重心转移，你可以在最晚的出力点踩下油门，动力随叫随到。搭配5mm定制冰面钉胎，让你在冰面拥有如同柏油路一般的抓地力。
关注我们节目的人都知道，梅赛德斯-AMG GT跑车是我最爱的车型，但在冰雪赛道中，这台车却让我相当头疼，不是因为马力大，只是因为他是后驱，在冰面“上海国际赛道”的极端考验下，这台车拥有更高的乐趣，同样对你驾驶技术也是一个不小的考验。
试 驾 总 结
短暂的两天“冰雪对决”就这么匆匆而过，直到发稿的今天，我还有所回味，冰面驾驶运动实在是太吸引人了，更何况我还是一位汽车媒体编辑，这一切都让我相当期待2022年的“冰雪对决”。2022奔驰冰雪我们再见！
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（董云龙 ）
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