在这里先给大家拜个年，新年快乐各位30秒懂车的小伙伴。新年新气象，那当然要带来新能源的消息对不对。那今天这个绝对有料，先放出一组图给大家看看，对！奥迪就在过年期间推出了全新的首款纯电动豪华四门GT车型—— 奥迪e-tron GT，分别有两款车型，奥迪e-tron GT quattro和高性能版的RS e-tron GT。两款新车都是纯电车型，所以采用了全新的J1平台打造，而且它的定位也非常高，几乎是旗舰级别，所以它将与R8共享装配线。对了，还有大家关心的售价问题，两款新车价格为99800欧元、138200欧元。
外观方面，我们都知道新车是基于之前发布的概念车而来，再加上奥迪一贯的科技感，所以这款车型看上去真的很抢眼。
超大尺寸的六边形封闭式前格栅变得更加扁平化，内部依旧是奥迪祖传的蜂窝状造型，非常有运动感。搭配夸张的空气动力学造型前杠，看起来视觉冲击力非常强，非常符合奥迪新车让人眼前一亮的感觉，而且这款车大轮毂、宽车身加上个溜背的造型和尾部的扩散器，展现出了足够强大的运动气息。
当然做为灯厂，奥迪为e-tron GT提供三种型号的大灯，标准版为带有动态转向灯的全LED大灯；RS e-tron GT则配备Matrix LED大灯；而顶配版则搭载奥迪的矩阵式激光大灯，该激光大灯可在时速70km/h的情况下激活，照射距离直接翻倍。并且整体车身的线条非常流畅。此外虽然是一款GT车型，但是新车也拥有出色的空气动力学设计，风阻系数仅为0.24。
内饰方面，奥迪e-tron GT的内饰科技感绝对没的说。12.3英寸全液晶仪表可与10.1英寸中控屏实时联动，再加上按键式的换挡机构，科技范十足。
为了体现环保理念，新车采用无皮革的方案，全部采用再生纤维等可回收材料制成，非常先进的理念。
动力方面，奥迪e-tron GT quattro采用前后双电机布局，最大综合功率350kW，最大综合扭矩630N·m，百公里加速4.1s，最高车速245km/h。奥迪RS e-tron GT采用前后三电机布局，最大综合功率440kW，最大综合扭矩830N·m，百公里加速3.3s，最高车速250km/h。续航方面，新车将搭载93kWh的电池组，奥迪e-tron GT quattro 的综合续航里程为488km，RS e-tron GT的综合续航里程472km。充电方面，奥迪e-tron GT支持800V高压直流快充系统，充电5分钟可实现100km的续航，理想状态下从5%充至80%仅需22.5分钟，直接秒杀特斯拉，为传统车企争回脸面。
总 结
听到了刚刚这款车型的介绍是不是热血沸腾了？而且它还特意装配了音效系统，能够根据驾驶模式调整音效，给你足够的驾驶激情。对了，这款车型最快将于今年第一季度上市，所以各位你们的压岁钱够了吗？准备什么时候提车快在评论区告诉我吧！
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（冉笑宇 ）
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