紧凑级轿车市场里，奔驰A-Class、宝马1系和奥迪A3的关注度一直很高，这类掀背小车经常会被年轻人当成是平民版的钢炮车型。今天一台实力对手来了， 它就是全新的标致308。在经历了长达8年的服役之后，第二代标致308终于迎来了自己的退役，继任者车型一摆原来法系车的迷之设计，让所有人看了都欲罢不能。
经过重新设计后，新一代标致308的战斗属性爆表，中网里的复古徽章Logo以及发动机盖下方的308徽标，都是在向品牌过去致敬。新设计的LED大灯特别纤细，日行灯还一直延展到保险杠下方，形成了真正意义上的狮子獠牙。
车侧造型紧凑干练，车顶光滑流畅，比老款车型降低了20mm的高度，使得新款308的风阻系数只有0.28Cd。腰线硬朗结实，简直一副炫酷直男的模样。18英寸的轮圈和较短的悬架形成，让308原厂就有了浓郁的改装气息。2675mm的轴距比上一代产品整整增加了55mm，让一台两厢紧凑掀背轿车，再也不用顾虑后排的狭窄乘坐体验。
车尾的设计更有创意，代表性的狮爪尾灯造型从原来的垂直改成现在的斜线，打磨的整齐凌厉。虽然整个尾灯组并没有采用贯穿LED灯带，但是一条黑色烤漆饰条还是把颜值分弥补了回来。
很有意思的一点是，新一代308的车头、车侧绝大部分都以直线、折角呈现，而车尾反而运用了更多弧度展现面的变化，可这种反差却并没有丝毫违和感。
打开车门看到内饰，我第一反应还以为这是个概念车的座舱。不得不承认法国人现在的设计越来越讨喜了，方向盘造型和之前的标致车型大体相同，只不过更换了中央复古的Logo。
除此之外你看到的每一个细节都是前所未有的，和液晶仪表水平的贯穿空调出风口把整个308的内饰打通，拉抻了空间感。中控屏的几何立体造型特别显设计功底，空间感打造的相当高级。
动力部分稍有遗憾，新一代标致308只会提供1.2T的三缸发动机和1.5T的四缸发动机两种选择，但插电式混合动力版的出现弥补了动力数据上的不足。据说这台车在今年下半年就会率先在欧洲市场迎来上市，如果一切推进顺利的话，明年标致308可能就会来到国内了。倘若要是再落一个国产的形式，那我估计BBA也许也就真的没那么香了。
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（李显杰 ）
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