国产3.0T神车够狠 电动车吊打燃油车 今年消费者有福了

2021上海国际车展如期而至，本次车展发生了很多大事件，也有很多重磅车型与消费者们见面，本期就为您盘点一波~

车企战略计划

长城汽车宣布坦克品牌正式独立，预计会在2021年10月投产坦克600，2022年推出坦克900。坦克平台在未来会提供2.0T直列四缸和3.0T V6，以及HEV和PHEV车型，匹配首款自主纵置9AT变速箱。

通用汽车加速先进技术引入中国市场，基于Ultium平台打造的凯迪拉克LYRIQ在上海车展首秀。在未来，豪华、科技会疯狂向国内市场输出，国内消费者有福了。

车展前夕，小米宣布造车并且公布小米汽车商标。具体执行由小米首席战略官王川负责，目前小米汽车品牌名称还没有决定，首款车型则预计三年后与消费者们见面。

重点车型（新能源）

纯电品牌的展位占比明显要大于历届车展，造车新势力都很吸引眼球。而在车型方面，大众家族带来了ID.6、福特带来了Mustang Mach-E、奔驰带来了EQS和EQA、宝马带来了iX、奥迪带来了Q4 e-ron。当然，还有极氪001、小鹏P5、威马W6、欧拉闪电猫、朋克猫等等。不管新能源的销量怎么样，气势反正是到了。

重点车型（燃油车）

车展前网传热门的十一代思域和领克07会在车展亮相，但并没有出现。不过哈弗赤兔、吉利星越L、昂科威PLUS、大众TALAGON、中期改款的Q5L等等如期而至。并且这些热门车型被围得水泄不通，虽说很多品牌已经开始电动化，但消费者们的心中还是热衷于传统燃油车的。

小 总 结

年轻消费群体已经成为主力军，无数车企都在努力的年轻化，人性化，科技化。随着时间的推移，新能源逐渐抢占传统燃油车的市场。虽说还存在这样那样的问题，但潜力巨大，不少传统车企都拿出了转型的诚意作品。小伙伴最关心的是车展上的什么事、什么车型呢？留言区见！

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（董云龙 ）