近日，“比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S”事件引发关注。7月27日，记者从懂车帝获悉，双车对撞试验由国家汽车质量监督检验中心（北京顺义）承担并出具测试试验数据。
公开资料显示，国家汽车质量监督检验中心（北京顺义）属第三方权威汽车检测技术服务和研究机构，由原国家质量监督检验检疫总局批准筹建。
此前，懂车帝发布了一期关于“比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S”的视频，比亚迪汉EV在碰撞48小时后起火，主持人在节目中透露，经消防人员认定，自燃由电瓶电气线路故障导致，最终车辆完全损毁。
懂车帝官方表示，在选择测试车时，主要考虑车辆是否属于同一级别、车辆整备质量和轴距是否匹配。
7月25日，比亚迪针对上述视频发布情况说明称，“视频中碰撞车辆的冷却液(红色,行业普遍使用,有导电性)与汉EV量产车的冷却液(紫色,比亚迪独有,不导电)完全不同,碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液之后,车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液渗漏,进而造成线路短路,并引发燃烧。”同时，比亚迪官方表示，从目前视频中的信息以及后台相关数据初步研判，存在诸多疑点。比亚迪将安排技术人员现场勘查及疑点排查。
7月26日，懂车帝就节目争议发布回应表示，节目不存在与车企的商业合作，碰撞车辆选择也不针对特定企业，每一期节目均保有从购车到测试完成的完整视频录像，并有权威机构提供技术支持，相关材料可以提交公证。
同日晚间，比亚迪相关负责人接受媒体采访时表示，“汉EV根据不同批次冷却液颜色不同，但只是加注的颜色不一样，冷却液都是不导电的，跟颜色没关系。”
新京报贝壳财经记者 张冰编辑 徐超 校对 卢茜
（王治强 HF013）
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