今年7月,深圳一辆特斯拉Model 3与前方的一辆公交车发生碰撞。据车主回忆,在路边等待乘客上车后,准备起步时,车辆突然加速与路边石墩相撞,随后刹车无果,撞上前方公交车。近日有消息称,特斯拉针对该起事故出具了发生事故时的数据检测报告,但车主似乎对此并不认可。
据网络上流传的数据检测报告显示,事故车辆在进入“hold”模式后,由于驾驶员踩下油门踏板,车辆随即出“hold”模式,随后起步加速,并发生第一次碰撞(预计为车主描述中的碰撞石墩)。之后系统并未检测到驾驶员踩下制动踏板,车辆随即发生第二次碰撞(预计为车主描述中的碰撞公交车),同时段内检测到制动踏板被踩下,随后车辆静止。检测报告中显示,“不排除驾驶员踏板误操作的可能”。