身处紧凑型SUV红海,北京越野BJ40保值率第一是怎样炼成的?

汽车
2021
10/20
08:32
亚设网
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身处紧凑型SUV红海,北京越野BJ40保值率第一是怎样炼成的?

10月19日,J.D.POWER发布了2021中国汽车保值率风云榜,其中北京越野在自主品牌汽车厂商中排名第二,而旗下的BJ40斩获了自主品牌紧凑型SUV车型排名第一的好成绩。在此之前,北京越野今年1-8月的销量同比大涨71%,是整个乘用车市场增速的6倍有余,同时市场占有率从今年1月的17.9%提升至8月的25.1%,增长超过7个百分点,这是BJ40摘得保值率“桂冠”的最好佐证。

在摘冠的背后,则是国内越野车市场的空前繁荣。随着自驾出行、露营文化、越野穿越的兴起,越来越多的用户开始向往远方的美好,硬派越野车的需求量逐渐走高。特别是今年坦克300上市所带来的“鲶鱼效应”彻底引爆了这 一细分市场,限量2021辆的BJ40环塔冠军版一经上市就被抢购一空,二手车的销量和价格也随之一路飙升。市场的天秤开始从供给侧向需求侧倾斜,这是促进BJ40保值率上升的直接因素,但仅仅只是市场造就的吗?而这背后的根本原因又是什么呢?

1、车主口中的保值率 品牌价值是基石

身处紧凑型SUV红海,北京越野BJ40保值率第一是怎样炼成的?

如果说诞生于二战时期的威利斯、路虎卫士是世界越野文化的起源,那么诞生于1965年的BJ212就是国内越野文化的活化石。尽管如今人们提及的国产硬派越野更多的是坦克300,但不可否认,在最需要文化沉淀的越野圈,北京越野才是人们心中的“老炮儿”。

身处紧凑型SUV红海,北京越野BJ40保值率第一是怎样炼成的?

2013年,传承北京汽车50多年越野车生产制造技术和精髓的BJ40下线,这款向BJ212致敬的扛鼎之作正式将越野推向了普罗大众。于是在各种拉力赛和越野盛会的现场以及雨季救援和山区扶贫的道路上出现了越来越多BJ40的身影。齐心协力,行侠仗义,北京越野逐渐开辟出了具有中国特色的越野文化。

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有了优秀的产品和文化基石,北京越野开始在线下通过举办越野赛事、越野文化节等活动扩大用户圈层,在线上通过悦野圈APP串联数万用户形成越野社交圈,联动推进越野文化的持续繁荣。

身处紧凑型SUV红海,北京越野BJ40保值率第一是怎样炼成的?

为了满足消费者对于多元化越野产品的需求,北京越野BJ40相继推出了城市猎人版、雨林穿越版、刀锋英雄版、环塔冠军版等多款车型,高度的可玩性和丰富的改装配件深受越野爱好者的青睐,同时也进一步拓展了国内越野文化的版图,使之成为了许多越野迷心中的“精神图腾”。

2、专业可靠之后,保值成为BJ40的第三个标签?

身处紧凑型SUV红海,北京越野BJ40保值率第一是怎样炼成的?

以我们消费者的角度出发,买一辆硬派越野车最重要的就是专业性和可靠性。除此之外,保值也是用户重要的选车指标。首先在越野能力方面,BJ40与老对手坦克300都搭载了采埃孚的纵置8AT变速箱和一套分时四驱系统,并且都配备了三把差速锁,可谓旗鼓相当,但是BJ40具备Jeep牧马人同样的低扭放大功能,越野脱困能力比坦克300更加强大。

身处紧凑型SUV红海,北京越野BJ40保值率第一是怎样炼成的?

BJ40的专业还体现在安全防护上,BJ40是自主品牌20万以内唯一原厂自带防滚架的车型。8根高碳素钢管与车身形成笼式车身结构,可以极大保护乘员舱安全。说到车身,整个车身采用了超过70%的高强度钢,并且领先行业10年,多闭环梁架结构,为车身的高强度提供了保障。非承载车身是越野车的灵魂,大梁具备极强的抗弯和抗扭能力,能有效吸收不同方向的力。

身处紧凑型SUV红海,北京越野BJ40保值率第一是怎样炼成的?

除了产品本身,深度改装才是乐趣所在。坦克300选择与运良合作推出了游侠版,明显不够看,而BJ40瞄准了Jeep牧马人大力发展改装文化,从BJ40狩猎者的身上可以看到,可拆卸式的车顶只是基本操作,前后护杠、底护板、绞盘、油压减震、氮气减震、螺旋弹簧、控制臂、座椅甚至车门都可以改装,成熟且丰富的改装件可以让用户根据自己的喜好定义车辆,不用花几十万就能体验到与Jeep牧马人相同的乐趣。

3、消费升级,保值+品质成为用户新口碑

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伴随着“轻奢露营”、“精致露营”的兴起,一阵户外运动风潮从小众生活向大众生活延伸,市场需求激增使得越野车市场获得空前关注度,所以我们看到包括BJ40、坦克300、哈弗H9等热门越野车的声量在整个汽车行业都有明显的提升。

而从本次发布的榜单中有一个趋势也非常值得关注,那就是自主品牌的强势崛起,尤其在越野车市场中,人们不再迷恋霸道、陆巡、牧马人等进口越野车,以北京越野为首的自主品牌越野车高性价比和高产品力正在让越野车市场格局发生颠覆性变化,越野车的保值率也今非昔比。

我们发现,越野车要比家用SUV更加保值。首先,越野车时常经历各种复杂路况,定位清晰的越野车都非常耐造且皮实,消费者们也不介意越野车的使用环境;另一方面,越野讲究圈层,玩越野其实就是玩圈子,以BJ40举例,入市8年产品力不断迭代升级的BJ40在市场常年市占率超过25%,也就是说每卖出4辆越野车就有一款是BJ40,庞大的用户基础和保有量决定了BJ40成为二手车市场的硬通货。

BJ40不仅在J.D.Power保值率榜单上拿下细分市场冠军,而且在2021汽车用户满意度测评(CACSI)榜单中,北京越野也连续四年获评“硬派SUV市场第一名”。这就用实际行动证明了在用户心里,过硬的品质永远是不会贬值的硬通货。

总结:作为北京越野的销量担当,BJ40从一款拳头产品变成了一个完整的车型阵列,面面俱到的硬核实力是提升用户认可度和保值率的根本原因。随着电动化与智能化的产业趋势持续向越野车领域渗透,产业变革正在给国内越野车市场带来更多的增量机遇。接下来三年内,北京越野将重点投放一款中大型越野车、一款中型越野车以及一款中型SUV,按照传统能源和新能源两套动力总成进行布局,并以越野文化为基石持续赋能,助力品牌攻占更多细分领域市场。专心致志以事其业也,北京越野值得我们拭目以待。

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