MR中置后驱 AMG最强2.0T 这部绝唱 我愿称之为百万内最强

一说起路特斯，大多数人都很陌生，因为这个品牌的车在大街上的能见度，比限量版的布加迪还要低。但他们不知道，路特斯曾经跟法拉利，保时捷并称为世界三大跑车制造商，是真正从F1赛场上走下来的品牌。

震

路特斯纯燃油时代最后一款跑车 气场强大 不输超跑

不过相较之下，这个品牌的命运，就要坎坷的多，由于旗下几款车型过于追求极致轻量化和赛道性能，导致路特斯代步使用的感受，简直就像是噩梦一样。用一句话总结路特斯的魅力就是：身体在地狱，灵魂在天堂。

这一切当路特斯被咱们中国品牌收购之后，发生了悄然的变化，而这些变化就集中在路特斯最新研发的跑车Emira身上。

秒

懂

路特斯 Emira

1、新车为路特斯燃油时代最后一款跑车，之后品牌会更注重纯电动车型开发

2、新车在中国市场的版本搭载AMG 2.0T发动机 匹配8速双离合变速箱

3、新车将在即将开幕的广州车展正式上市，售价有望控制在80万元以内

Emira的外观像极了缩小版的概念Hyper Car Evija ，特殊的空气动力学风道时刻提醒着路人，这是一台实打实的空气动力学机器。

20英寸的轮毂造型简单但富有张力，制动系统来自英国殿堂级竞技制动专家——AP Racing。Emira车身高度1225mm，配合低矮的车身，整车线条极富动感。

来到车尾，路特斯家族称之为Becker point设计，四轮拱高点高于车窗下沿。这让Emira的后身显得充满力量。排气尾喉上打的孔都是路特斯logo的小细节。

俯下身去，神经质般平整的底盘在告诉你，路特斯从未变过。

Emira的内饰与我们想象中的路特斯有着天翻地覆的变化，厚实的一体式运动座椅非常适合长时间乘坐和驾驶，中控大屏和全新的全液晶仪表可以带来全新的数字体验，无处不在的皮革包裹和Alcantara材质也增添了不少豪华的感觉。

Emira在国内市场搭载来自AMG的M139 2.0T发动机拥有400Ps、480N·m的强悍数据，匹配8速双离合变速箱。

遗憾的是，MT手动变速箱缺席国内市场，如果能多一个MT选项，那这台车将会是绝对独特的存在，因为目前中国市场，根本就没有MT的中置后驱跑车，如果有，从情感上来说，我认为一定是一台路特斯。

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（董云龙 ）