在十多年前，日系车凭借靠谱的口碑和不高的油耗深受大家喜爱，销量一度压制其他国家代表。其中最著名的自然就是日系三剑客日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞。不过时间过了这么久，老对手不断进阶，新对手层出不穷，这三剑客现在混得怎么样呢？
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1东风日产天籁
指导价：17.98-26.98万元
日产的天籁目前已经来到了第七代，可以说是除了名字之外，基本和之前最经典的车型没什么关系了。偏年轻化的外观设计摆明了在讨好年轻人，扁宽的造型，顺滑的线条，凌厉的腰线，都在向我们炫耀它实现了返老还童。
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内饰设计中规中矩，保留了一些家用中型车该有的舒适氛围。科技配置只有名字里带领航俩字的能拿得出手，配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、AEB等主动安全配置，同时还有360度全景影像、ACC自适应巡航等。
动力分别提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，均匹配CVT变速箱。其中2.0L已经不能满足这个年代大家对动力的需求，不过较低的油耗成为了不少网约车司机的首选。曾经的2.5L V6发动机被历史长河冲走了，替代的2.0T发动机动力很强，百公里加速成绩能跑进7秒内，就是平顺性已不复存在。
根据乘联会统计，天籁2021年12月销量为20008台，2021全年销量差点就能挤进轿车排行榜前15，销量低于雅阁凯美瑞，是三兄弟混得最惨的，但看看别的美系、韩系、法系就知道了，它一点也不惨。
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广汽本田雅阁
指导价：16.98-25.98万元
雅阁目前已经四十多岁了，市面上在售的是第十代车型，和俩位兄弟比，雅阁显然是最在乎中国市场的，国产脚步和世界保持同步，当然国内消费者没让本田失望，用购买回应重视，十代雅阁三年销量就达到60多万台。外观上，雅阁没有像天籁那样和老款不相往来，增加年轻感的同时甚至能看到前面两三代车型的影子，提供7种外观颜色，3种内饰颜色。
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内饰设计无法做到让人一见钟情，更多是耐看，并且这次改款后终于应用上了Honda CONNENT 3.0系统，丰富的功能已经超过大部分日系车，可惜10.25英寸中控屏减少了实体快捷键和旋钮，操作起来便利性大不如前。
动力提供1.5T发动机和2.0L+单电机两种，分别匹配CVT或者E-CVT变速箱。比起时不时出点问题给你解闷的1.5T发动机，锐·混动车型这套i-MMD混动系统真心不错，开起来基本察觉不到油电切换过程，NEDC综合油耗只有4.4L左右，家用商用都是不错的选择。乘联会2021全年销量197742台，销量比2020年稍微差点，但也排到了轿车榜第11名。
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广汽丰田凯美瑞
最后就是三兄弟混得最好的车型，八代丰田凯美瑞，指导价：17.98-26.98万元。2021凯美瑞全年销量217724台，轿车总榜排行第9名，也是中级车销量冠军。在我印象里凯美瑞是与世无争的中年人座驾，到了第八代摇身一变也成了精神小伙，外观第一眼比天籁更激进，甚至有点狰狞，其实看习惯了还不错。
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内饰的升级是颠覆性的，中控区域采用不规则造型，挺标新立异，用木纹作为装饰也不显老气。
动力选择比较多，提供2.0L、2.5L发动机以及双擎版，分别匹配CVT、8AT、E-CVT三种变速箱。凯美瑞的三大件是三台车中最为可靠的，其中2.5L发动机动力表现不错，配得上这个运动的外观。
选 购 总 结
其实日系三剑客现在的水平还都是挺高的，显然大刀阔斧改变后也已经得到了大家的认可，每台车都有突出的地方，比如天籁的动力，雅阁的智能配置，凯美瑞的动力系统。价格、销量上相差也不是很多，怎么选择完全可以根据自己的喜好而定。
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（李佳佳 HN153）
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