冬季+高速，纯电汽车遭遇双重打击，对于春运回家的车主来说，极限电量开到服务区的经历让人难忘。
昨天，一对夫妻分享了自己的经历，在G42沪蓉高速上，距离下个服务器3.6公里时，特斯拉model3车机显示剩余里程仅剩2公里。
无奈车主将空调、充电等其他用电功能全部关闭，而且将屏幕亮度调到最暗，希冀能够开到服务区。
在剩余里程显示0时，距离服务区仍有2公里，不过特斯拉model3仍奔跑向前，女子直呼“1公里1公里，仅剩1公里了，天呀，太紧张了。”
幸运的是，这辆特斯拉还是有惊无险的开到了服务区，而且有充电桩，还是空闲的。女子终于舒口气：“天呀，天呀，太可怕了”
据车主透露，他们在上个服务区出发时是450公里，表显200公里的时候，就找好了下一个充电的服务区，距离他们还有大概140公里。想着怎么着也肯定跑到了，结果真是出乎意料，差点叫拖车。
车主表示，我拍这条视频不是为了制造电车续航焦虑，就是想给大家看看冬天电车续航缩减情况，当然缩减跟开空调也有一定关系。
（王治强 HF013）
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