3月1日消息，随着电动汽车的快速发展，美国部分州市的警察部门也开始将选用警用巡逻车的目标放在了这一领域。
今年2月份，美国华盛顿州斯波坎市正式启用了两台Model Y长续航版警用巡逻车。在此之前，他们花费了数月时间，将这台车设计和改装成为了可搭载现代警察标准设备的警车。
从外观来看，新车除了四个车门采用白色涂装外，其余位置均为黑色，四个轮毂罩也被取下，车头部分加入了大尺寸的警用护杠。车内部分，前排中控处加入了大量警用设备，并设计了用于放置电脑的支架，后排加装了囚犯笼。
尽管特斯拉作为纯电乘用车在全球范围内都受到了广泛的欢迎，拥有其他车型难以媲美的动力性能和稳定续航能力，但根据斯波坎市警局的反馈，这台入门级跨界车Model Y似乎并不适合做警用巡逻车。
斯波坎警察局说明了他们最直接的原因——特斯拉的内部空间狭窄。例如，中控的笔记本电脑支架会侵入坐在副驾驶乘客的双腿，这表明了这台车不合适被设计为警车。
该市警察局高级主任Michael McNabb表示：“特斯拉不是一辆合适的警车，它们太小了，也不是为警察工作设计的。”
目前，警员们更喜欢使用混合版福特Explorer作为巡逻车，这也考虑了成本。据斯波坎警察局称，为特斯拉巡逻车整备的费用高达3万美元，还不包括购买该车的费用，而韩国品牌的起亚K8混合动力车仅需约8000至1.5万美元。
实际上，不光华盛顿州，今年起，美国部分州市也开始大面积启用特斯拉警车。今年2月，特斯拉Model 3加入加州雷丁警局车队，Model Y还分别加入了纽约佩里警局和马里兰州克斯维尔警局。
（李显杰 ）
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