随着国际油价突破每桶130美元，国内成品汽柴油油价分别上涨750元和720元。北京的92号汽油也达到了8.65元，95号汽油也突破了9元大关，达到了9.21元。那么是不是很多人都觉得汽油车都快开不起了呢。是不是电动车又该跳出来说，以后都开电动吧，汽油车太贵了。其实油价没有大家想的那么恐怖，咱们一点儿一点儿分析。首先，发改委规定油价超过130美元一桶以后，油价原则上不上涨，或少上涨，油价低于40美元一桶后，油价也不会进一步下调。所以，这次涨价基本上已经涨到头了。这也是为了保持国民经济平稳运行的原则。
那么油价调整的窗口是按照10个工作日来调整的。如果在10个工作日内波动不大，就不进行油价调整，而此油价上涨的高点出现在3月7日，达到了130.5美元，而近期的最低点出现在了3月15日，收盘在95.14美元。同时，最近的国际油价波动也比较大，同时加上国际局势比较复杂，油价上涨也在意料之中。所以，大家也不要太惊慌，上一次油价的最低点出现在2020年3月，受疫情的影响，油价曾经下跌到20美元以下，那时候5块多一升的95号汽油咱们也没少享受。所以，现在130美元一桶的国际油价，国内的油价基本上也算是涨到头了。
那么下面再跟大家聊聊关于燃油的一些知识，首先国际油价的单位，桶，到底是什么。同是体积单位，一桶的体积是42加仑，158.98升。那么为什么要用体积单位而不用重量单位呢。这里就牵扯到一个原油密度的问题了，各地产的石油密度不太一样，所以一桶大概在128到142公斤之间。另外，成品油一般用升来计算也是由于密度不同。不同季节下的燃油密度会有一些变化。在国际贸易中，中国和俄罗斯是用吨来计算燃油的，1顿原油等于7.33桶。所以咱们国家需要简单的换算一下。但是也不要用原油价格去计算成品油价格，因为各地的燃油制造成本，运输成本这些都没有计算在内。还有像海南这样四费合一的省份，把高速费都包含在油价当中了。
总之，油价上涨确实让我们不太舒服。但是国家也会积极地调控油价。毕竟油价影响的并不仅仅是我们日常的车辆使用。在各个行业之中，燃油价格都会导致成本的直接增加。比如说能源、运输等行业，其实他们受油价上涨的影响更大。那么对于我们来说，其实每加一箱油，多个二三十块钱还是可以接受的。当然，我们更期待的是油价可以恢复到比较低的水平。毕竟，受影响的不仅仅是我们日常的用车，还有菜价，肉价和更深层次的问题。所以我们也期待油价尽快降低，好让我们在所剩不多的，可以开油车的日子里过得开心一点儿。
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（王治强 HF013）
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