4月3日，比亚迪汽车正式宣布，自2022年3月起停止燃油车汽车的整车生产。未来会更注重纯电和插电式混合动力汽车业务，同时会继续为现有燃油车用户提供完善的服务支持和售后保障。注意！比亚迪是全球首个正式宣布停产燃油车的车企。
从表面看有点“自废武功”的意思，而实际上在比亚迪发布的3月份销量快报中提到：新能源汽车累计产量达28.75万辆，同比增长416.96%；与此同时，燃油车销量几乎为“0”。所以比亚迪新能源销量已经非常高，燃油车又销量很低，还要占着生产线成本，不如直接把燃油车停了，专心去做新能源。
但千万不要以为比亚迪会停止发动机的研发，毕竟混动车型在比亚迪家族中占着非常大的比例。在未来很长一段时间，混动可能都是市场的主力军，毕竟纯电的配套设施还没有那么完善，并不能完全取代燃油车。
现如今的比亚迪，新能源可谓是世界级的“技术大佬”了。比如穿刺不着火的刀片电池技术，比传统电机功率高出50%的扁线电机，续航里程超过1000km的DM-i超级混动系统等等。
比亚迪从电池起家，到现在成为一家无所不能的车企。几乎攻占欧洲的大巴车市场，又是世界第二大手机代工工厂。芯片紧缺？比亚迪不仅自给自足还能外销。航天、医疗、矿产等等都有比亚迪的身影。也别忘了，比亚迪造出了中国第一款涡轮增压发动机、双离合变速箱、第一款插电式混动汽车。让我们期待比亚迪在未来的光环吧~
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（宋政 HN002）
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