一直以来，捷途品牌都是性价比的代言词，与其它自主品牌相比，突显了实惠与跨级理念，用以往自主紧凑型SUV的价格，就可以买到X70、X90等中型SUV。而从销量来看，它也获得了巨大成功，从2018年品牌发布，四年时间，已经累计售出46万台以上，尤其是X70系列，稳居自主中型SUV前三甲，平均年销超过10万台。不过，在紧凑型SUV的主战场，捷途始终没有产品，直到此次大圣相关信息的曝光。
新车将基于全新的昆仑架构打造，定位于紧凑型SUV，并将于今年第三季度正式上市。根据品牌的定位，可以大胆猜测，大圣一定有着“美丽”的价格，个人认为，它的起始价格或对应哈弗M6、宝骏530等车型。
说回产品，根据公布的官图来看，它的造型颇具犀利感，与2021年发布的X-1概念车基本保持一致，并没有采用浓郁的家族式风格，展现了自我个性。前脸是富有攻击性的设计理念，线条硬朗犀利，头灯组采用分体式设定，上方为扁平的日行灯，搭配车头充满了科技感，真正的大灯则与下方中网融合在一起，且中网尺寸非常巨大，纹理错落有致。
侧面线条，同样以硬朗为主，轮廓显得颇为复杂，靠近尾部则采用双腰线处理方式，C柱后的角窗上扬非常明显，充满了运动感。至于尾部，官图并没有发布，但参考概念车的设计理念，依旧能猜出些许，例如犀利的尾灯、伶俐的线条、竖向的高位刹车灯、以及尾部扩散器和四出尾排。
动力方面，没有明确公布，但参考品牌其它车系，以及它紧凑型SUV的定位，预计会搭载1.5T与1.6T的发动机，匹配6速干式双离合与7速湿式双离合变速箱。
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（李显杰 ）
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