近些年，自主品牌的崛起突飞猛进，而在不少车企都转战更高端市场的今天，如果提到东南汽车，存在感就有些低了，对于大多数消费者而言，旗下产品也属陌生。所以，哪款车型能够逆袭呐？相信目前更多是把希望寄托在即将到来的东南DX8 PLUS。
说到此款新车，就不得不提它的血统了，DX8 PLUS是奇瑞与东南合作后的换标全新车型，目前已经出现在工信部的申报名单中，车头标识为全新英文字母—SOUEAST，新车也将定位于中型SUV。具体到车型，因为是和奇瑞合作的产物，因此几乎照搬了捷途X70 PLUS的设计理念，除英文标识更换外，头尾灯组、中网设计、结构轮廓、车身包围、甚至是排气造型，都如出一辙。
当然，除了设计理念，想必它还继承了捷途X70 PLUS的综合产品素质，空间实用性颇大、且有不错的驾乘质感、智能化也比较出色。对于消费者而言，无疑是多了一个更好的选择，毕竟论技术储备与造车实力，奇瑞都更具优势，而东南拿来此款车型，也肯定能得到更多的认可。另外，站在车企角度，DX8 PLUS在日后的宣传过程中，也必定会重点提及它与奇瑞的关系。
最后，在选购角度，虽然DX8 PLUS离亮相上市还有一段时间，实际价格也尚不得知，但参考本就走实惠路线的捷途X70 PLUS，它肯定也是性价比之选，如果能做到更加便宜的话，则未来可期。
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（王治强 HF013）
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