别克昂扬快要正式上市了，之前我们体验过它的静态感受，给人的感觉是较为新潮与独特，与以往别克家族的设计语言截然不同。而作为一款紧凑型SUV，它也算不走寻常路，跨级理念、掀背造型、类似于新能源的设计风格、以及全新的车标，都是其特色所在，本期视频，我们就聊聊它的竞争对手们。
在市场中，类似于昂扬这种定位还有很多，介于小型与紧凑型SUV之间的产物，普遍的售价均在13-19万元的区间，目的就是在有限的价位内，体现了更好的实用性，也间接挤压了合资小型SUV的市场，以合资更高的姿态，和一众自主紧凑型SUV争夺市场。
该级别的鼻祖，当属大众的T-ROC探歌，不过由于上市时间较久，以如今其它对手的表现来看，它就有些中庸了，无论是空间尺寸、动力系统、还是外观内饰的设计语言，都没有太多优势，竞争力较为薄弱，更多还是品牌加成的因素。
作为新生力量的代表，肯定要看丰田俩兄弟，卡罗拉锐放与锋兰达，超过4.4米的车长、加上极好的空间利用率，让它俩的空间表现更为出色，同时售价区间较低，也让它们在同级中显得更具性价比。至于2.0L+CVT的动力总成，算是无功无过的表现，胜在舒适与稳定，而随着近些年日系口碑的持续强势，它俩的认可度也会不错。
当然，有丰田就会有本田，同样也是兄弟车型，本田ZR-V致在与HR-V，相比丰田兄弟，它俩的车身尺寸更为占优，而空间魔术师的称号，也势必让本田兄弟的实用性更进一步；动力方面，1.5T+CVT的设定，论驾控的性能与感受，是更具优势的。不过，本田兄弟的价格区间会明显高出不少，所以即便它的产品实力更强，品质更为出色，但目测竞争力并不算突出。
最后一款，昂扬最直接的竞争对手，也是其兄弟车型，它就是雪佛兰星迈罗，同样定位于轿跑式的风格。相比前几位，它们的尺寸、尤其是2700mm的轴距，更为占优，并且从设计角度而言是更新潮的，无论外观还是内饰，个人认为，星迈罗是要比昂扬漂亮太多了。至于动力，二者也是1.5T+CVT的设定。而作为美系车型，相信配置也会是比较高的，最终等发布的信息吧，另外在售价方面，星迈罗预售是13.99万元起，应该还是会保留雪佛兰一直以来的高性价比吧。
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（崔晨 HX015）
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