文丨郭小兴 编辑丨杜海
来源丨正经社（ID：zhengjingshe）
（本文约为1300字）
事发6月29日，成都交通要道二环路，某高架桥下，一辆白色电动汽车，正常行驶途中突然失去动力。
车主下车查看，竟然发现车辆动力电池掉在了车辆后方不远处。
正叔在感叹这起严重事故的有惊无险时，感到有两点如鲠在喉。
一是电动汽车的安全性，除了技术不够成熟，自燃较为高频外，竟然还有电池从车体掉落这样的状况。试想这样的状况如果不是出现在相对低速的二环路段，而是出现在高速行驶途中，或者身处高速且车辆较为密集路段，会是什么后果？
试想起来，是不是得让人捏一把冷汗？
二是业内人士一眼就能看出这辆汽车的品牌。不熟悉汽车品牌的人士，也能很清晰地从视频中看到，这辆汽车的logo，是“MAPLE”。却有人在那故作高深地说不要点出这辆车的品牌，这难道不是掩耳盗铃？
公开资料显示，枫叶汽车的业务模式是 TO B，隶属吉利汽车集团旗下的浙江豪情汽车制造有限公司。6月30日，吉利汽车客服热线告诉上游新闻记者：“已将相关情况转告给睿蓝汽车相关部门，调查核实后再反馈。”
睿蓝汽车是枫叶汽车的制造商，由吉利汽车跟力帆科技合资，于2022年1月24日成立。
另一方面，枫叶汽车也是吉利集团旗下曹操出行的曹操汽车的定制品牌。曹操汽车的尾部字标分别为“优行6”“01”、“曹操60”。
对于电池行进中掉落的原因，6月29日下午，“曹操60”销售咨询电话工作人员先是承认上述汽车就是曹操汽车，接着说掉落的原因还需调查核实后，才能进行回复。
枫叶汽车客服人员则告诉南都记者，不排除有电池未扣紧的可能。
睿蓝汽车有关负责人的说法，则更进一步，目前初步确认是在测试换电站时，手动更换电池包引起的脱落问题，与车辆本身包括电池的安全性能无关，具体情况需要等官方检测报告。
显然，这是一个需要打出更多问号的答复。比如，既然是主动测试，为何在引起重大舆情且媒体多方采访时，才如此被动地进行回应？
公开信息显示，早在2020年，吉利汽车在申请换电模式方面的专利时，对动力电池脱落的状况，曾进行重大示警。其申请报告宣称：
电动汽车快速更换电池的关键在于实现电池在车体上的快速锁紧与解锁，因此，锁紧与解锁装置必须设计的足够巧妙。
而且电池的锁紧与解锁装置不仅要有很好的耐久性，还要有很好的稳定性，动力电池作为纯电动车的关键零件，车辆在高速行驶时一旦电池脱落或者与车体分离，都会导致严重的事故发生，因此，锁紧时装置必须与车体能够稳定连接。
曹操出行的CEO名为龚昕，很重视曹操汽车的口碑。就在6月12日，曹操出行宣称，曹操60车型将作为杭州亚运会官方指定用车，为亚运会工作人员、各国代表等进行交通服务。
如今，发生了如此重大的安全状况，业界自然非常关注其对“杭州亚运会官方指定用车”以及整体业务走向等的影响。
公开资料显示，2023年5月，吉利汽车新能源汽车（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量为27036辆，同比增长约38%。其中，纯电动汽车销量为2.41万辆，同比增长 53%。
目前，吉利汽车的股价为9.5港元/股上下（前复权，下同），相较于2021年1月创下的历史新高35.83港元/股，两年多的时间里跌幅高达70%上下，市值蒸发高达2600亿港元上下。【《正经社》出品】
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