日前，大发汽车宣布，将开启对423家低级别供应商的补偿计划。此前，大发汽车因陷入碰撞安全测试丑闻而导致全线产品停产、停售，而无限期的停产将给低级别供应商带来极大打击，本次补偿计划则是为了缓解他们的困境。
丰田子公司大发汽车的碰撞测试造假事件又有新进展。
日前，大发汽车宣布，将开启对423家低级别供应商的补偿计划。此前，大发汽车因陷入碰撞安全测试丑闻而导致全线产品停产、停售，而无限期的停产将给低级别供应商带来极大打击，本次补偿计划则是为了缓解他们的困境。
具体来看，碰撞安全测试丑闻曝光后，大发汽车已停止了在日本所有工厂的生产；其日前表示，公司的停产将至少持续到1月底，期间，将接受各项安全违规方面的检查。
而停产将对其供应商们带来不同程度的打击，尤其对于业务较为单一、链条级别较低的小供应商来说，冲击将更加巨大。为此，大发汽车计划向423家直接供应商提供赔偿。
据大发汽车介绍，其供应链中共有超过4000家直接关联、合作公司，还有超过1000家公司以其它间接关系关联。
大发汽车执行总经理Keita Ide日前向记者表示，“停产和赔偿，将令公司产生极大的资金损失。”但截止目前，大发汽车并未提供具体的损失数字，因为其尚不能确定停产将持续多长时间。
对于此次事件，丰田首席发言人Jun Nagata表示，如果大发汽车寻求帮助，丰田将全力支持，包括为大发汽车提供贷款等资金帮助，以赔偿经销商和供应商。（中国经济网 郭跃/编译）
（责任编辑：董萍萍 ）
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