360也早造车了，周鸿祎在发布会上宣布360确定领投哪吒汽车的D轮融资，并将一跃成为哪吒汽车的第二大股东，接下来也将深度参与到哪吒汽车的造车环节。这事儿既意外，也不意外。
说不意外，从百度到小米，从大疆到OPPO，这些新兴行业公司都在与智能汽车亲密接触，作为安全领域颇有行业优势的360，显然不会寂寞地看着，提出造车才显得理所应当。不管怎么说，总比某些地产大佬用一台空壳参展要靠谱吧？
要说意外，力场君是意外于5月11日下午，“红衣教主” 在360大厦的报告厅里关于造车的一些言论。先来看一张照片。
对于这个“为人民造车”的说法，力场君是挺反感的。把自己的车，和人民放在一起，真的合适吗？如果买不起360的汽车，还能不能做一个“合格的人民”？如果一个“合格的人民”，又没钱，360能免费送一台吗？
造车就好好造你的车，做生意就好好赚你的钱，干嘛非要把自己和“人民”捆绑在一起呢？总不能说你造车，也是借了“人民的名义”吧？你要说是“资本的名义”，力场君倒是还能认。
但也只是勉强能认，毕竟二级市场的表现似乎并不买账，开发布会当天360的股价就跌了2%，第二天又跌了4%，稳稳地走在下降通道中。
“资本市场对新能源汽车产业的健康发展至关重要。然而，新能源汽车企业在资本市场的表现不能背离其基本业绩。不管是一辆车都没卖出就靠在PPT上卖弄高科技噱头，还是频频遭遇消费者投诉被监管部门盯上陷入品控旋涡，新能源汽车产业背后的风险隐患都需要投资者和消费者擦亮眼睛、认真思量。”
这可不是力场君说的，这是新华网(603888,股吧)旗下的《瞭望》周刊2021年第6-7期刊发的内容。但是很显然，360的董事长周鸿祎有不同的看法。
据媒体报道，在5月11日的发布会上，“红衣教主”提到：“有了泡沫，才会有市场巨大的需求和冲动，才会有更多的公司、人才和资金涌入进来，这将推动行业快速发展。就像如果没有当初的互联网泡沫，可能也不会有中国互联网这二十年的迅猛发展”
还提到：“我们应该相信市场的力量，一窝蜂冲进来没关系，最后会由市场来决定胜出者。喜欢喝啤酒的人都知道，啤酒全是泡沫不行，但没有泡沫的啤酒也不太好喝”。
“红衣教主”这个话说的，这是跟谁唱反调呢？还以互联网泡沫作类比，当年互联网泡沫破灭的时候，给资本市场带来的巨大伤痛，后来过了多少年才抚平，想必这一点“红衣教主”自己也是深有体会的吧？
力场君或许是真的落伍了，没能深刻理解泡沫中蕴含的能量和价值，总是一厢情愿地认为：到什么时候都别“飘”，作为一家上市公司来说，好好做产品、好好赚钱，就是对资本最大的回馈，也是对人民最大的贡献。
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（王治强 HF013）
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