新CarPlay是前戏 苹果造车?新朗逸两幅面孔丨汽车情报局

汽车
2022
06/28
20:35
亚设网
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CarPlay系统再升级,苹果造车野心从未停止

新一代CarPlay支持多块、多样式的屏,不管是仪表盘、中控、副驾,不管是横屏、竖屏、15英寸还是8英寸,统统适配,还能换皮肤。此外它还是很不可思议地打通了一些车辆信息和控制功能,比如显示电量、续航、油耗,还能控制座椅、空调等。只要苹果说服厂商将这些接口开放给自己,等到这些车型搭载新一代CarPlay在路上跑几年,一笔巨大且宝贵的车辆使用数据就进入了苹果的口袋,这些数据对苹果新车的产品定义的意义不用多说了吧。

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赛力斯回应华为店铺着火,不是因为车辆

6.13日有网友爆料位于内蒙古鄂尔多斯(600295)市华为手机店,店内问界M5起火。6月15日,店内起火车辆所属方AITO表示,6月13日晚上22:50分鄂尔多斯消防救援支队接到商场火灾报警,而车辆到22:55:48充电结束前都处于正常充电状态,充电电流及温度均未见异常。由于充电停止时间晚于起火时间,可以初步判断火源不是来自于车辆本身。AITO同时表示,按照新能源汽车国家检测与管理中心要求,AITO汽车搭建了远程数据监控和管理系统,该系统会第一时间上报车辆的基础数据到云端。

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美国自动辅助驾驶车祸数据,特斯拉占7成

NHTSA美国国家公路交通安全管理局发布了ADAS高级辅助驾驶系统车祸报告数据,2021年7月至今年5月15日,10个月来,在调查的392起有关因使用高级驾驶辅助系统而引发的车祸中,特斯拉以273起事故,占据7成,高居榜首。不过,特斯拉能够使用高级别辅助驾驶系统的车辆,远高于其他汽车厂商,数据显示,特斯拉配备高级别辅助驾驶系统的车辆达到了82.6万辆,特斯拉会从用户那里实时收集数据,使得问题报告生成更快。另外,特斯拉的高级别辅助驾驶可以应用在各种道路上,这增加了安全隐患风险,而其他品牌车型通常仅限制在高速公路使用场景。NHTSA也强调,这些数据不应被用来得出安全结论,因为有些数据缺乏背景信息,比如,配备高级别辅助驾驶系统车辆的数量,实际使用这套系统的频率或驾驶里程等。

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新车资讯

6月23日晚间,新款大众朗逸上市,新车将有两种外观可供选择,作为中期改款车型,定位紧凑型车的朗逸将会重点对外观、内饰与配置进行升级。外观方面,新款朗逸前脸进行了优化升级,中网的横条辐变宽,同时,竖条辐也变得更为明显。车灯变成了带有透镜的全LED大灯组。同时,前包围装饰也增加了运动效果。

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车身侧面,新款朗逸采用了全新样式的轮圈,增加了新车的豪华感。新款朗逸尾灯样式进行更新,双L型的尾灯更醒目。后保险杠是重点优化的地方,反光条变成了贯穿式的设计,同时加入了一个镀铬装饰条,但是排气进行了隐藏。内饰方面,中控面板的材质变为了皮革面料加银色装饰,取消了之前钢琴烤漆的设计,同时,中控屏的尺寸变得更大,界面进行了全面的优化,全液晶仪表盘的界面也同样进行了优化。同时,新款方向盘装饰也进行了优化,加入了银色装饰。

新款朗逸还推出一款星空版车型,它将有着不同的外观与内饰设计,整体风格更偏向运动。外观上,车上大部分镀铬部件进行了黑化处理,同时中网加入了点阵式的设计,下包围同样加入点阵式设计。其轮圈也采用了独特的样式。同时,黑色车漆的车顶与后车窗融为一体,再配合尾部的小扰流板,有一丝轿跑车的运动感。

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内饰方面,星空版以纯黑色为主色调,以银色装饰为辅,并引入了红色的装饰,包括在空调出风口,车门、座椅、扶手和中控台上的红色缝线,增加了一定的运动感。

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新一代标致408于6月22日迎来全球首发,同时也宣布新车未来将会进入中国市场,并命名为标致408X。新一代标致408定位于一款跨界SUV,新车将拥有全新的前脸设计,从车尾来看,这款车会采用溜背造型,让我们想到了采用类似风格设计的雪铁龙C5 X。新车的尾部会配备有一个后扰流板,后包围也会富有跨界风格。

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内饰方面,新车依旧采用i-Cockpit唯我座舱设计理念,扁平的全液晶仪表位于中控台较高位置,方向盘则采用了小尺寸的双D形设计,中控屏下方还设计有单独的触控屏以及部分实体按键,包括换挡机构也采用了小巧的电子档把设计,整体车内的科技感和前卫感十分突出。动力方面,由于新车基于EMP2平台进行打造,所以我们推测新车将搭载于海外新一代标致308相同的动力总成。提供包括汽油和插电式混动等不同选择。

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哈弗酷狗的最新官图来啦,除了此前公布的“原野绿”外,新车还将有星夜黑、暗影灰、极境白、苍穹蓝等颜色供消费者选择。目前该车已经完成工信部申报,或将于年内发布。哈弗酷狗的外观风格与此前的大狗相似,视觉效果结合硬派与时尚感。

新CarPlay是前戏 苹果造车?新朗逸两幅面孔丨汽车情报局

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内饰方面仅有谍照,酷狗的内饰设计比较简约,其中一款内饰采用了向副驾驶前方延伸的双联屏设计,屏幕下方有一些可触控区域方便操作,整体看起来科技感十足。

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另一款设计则是悬浮屏,与双联屏的左半部分设计类似,突出运动感。除了大屏不同外,两款内饰均采用了与坦克300非常相似的挡杆设计,具有较强的力量感。挡杆左后方配有类似旋钮的装置,我们猜测这或许是新车的驾驶模式选择模块。

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本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(刘海美 )

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